Пресс-служба АВТОВАЗа показала ролик, посвященный методу разрушающего контроля. С помощью него оценивают надежность сварных швов кузова. Грубая сила тут сочетается с высокой точностью: используя специальные клещи, специалисты разрывают все сварные точки, а затем анализируют параметры каждой: непровар, так называемое малое ядро и прочие дефекты – записываются в журнал корректирующих действий и передаются коллегам в цех сварки, чтобы при необходимости можно было внести изменения в технологию. На каждом кузове около 5000 сварных точек, и на полное разрушение одного кузова уходит несколько рабочих смен, причем график распределен на месяцы вперед. Подготовка одного специалиста, владеющего методом разрушающего контроля, занимает 2 года, рассказали на АВТОВАЗе. Ранее «За рулем» подробно рассказал о том, что изменилось в салоне обновленной Нивы Legend.