Строительство станции «Звенигородская» Рублёво‑Архангельской линии московского метрополитена выходит на завершающую стадию.
На площадке одновременно ведутся отделочные работы, монтаж инженерных систем, установка оборудования и благоустройство территории с последующим подключением к городским коммуникациям.
Как сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, объект находится в высокой степени готовности. «В районе Хорошево-Мнёвники продолжается строительство станции „Звенигородская“. Она находится в высокой степени готовности: на площади около 72 тысяч квадратных метров идет черновая отделка технических помещений, чистовые работы ведутся параллельно в пассажирской зоне и блоке технических помещений. На пол платформенной части выложили примерно пять тысяч плит светло-серого гранита сибирского месторождения. При облицовке путевых стен используются многослойные модульные панели с лицевым слоем из тонированной нержавеющей стали, создающей эффект черного зеркала. Для облицовки колонн и потолка платформенной части применяются модульные панели с покрытием, напоминающим бархатное полотно. Общая готовность станции оценивается в 85 процентов», — подчеркнул Владимир Ефимов.
Сообщение распространила пресс‑служба Градостроительного комплекса Москвы. В ведомстве уточнили, что на станции установлено оборудование тягово‑понизительной подстанции. Проложено более 400 километров кабельных линий, свыше шести километров трубопроводов и около 4,8 километра воздуховодов.
Как информирует mos.ru, продолжается технологическое присоединение: ведётся подключение к системам водоснабжения и канализации. Одновременно благоустраивается прилегающая территория, где появятся дороги и пешеходные зоны.
Для маломобильных граждан установят восемь лифтов. Для пассажиров предусмотрено шесть эскалаторов — по три в каждом подземном вестибюле. Три эскалатора прошли обкаточные испытания.
Станция строится в составе первого пускового этапа Рублёво‑Архангельской линии. Два подземных вестибюля обеспечат выход к жилой и общественной застройке, а также к остановкам наземного транспорта.
В Градостроительном комплексе напомнили, что протяжённость линии превысит 27 километров, а число станций составит 12. Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил ранее, что основные конструкции станции уже готовы, а работы по обратной засыпке котлована близки к завершению.
Владимир Ефимов на ПМЭФ отметил, что в Москве одновременно строятся три линии метро — второй этап Троицкой, Рублёво‑Архангельская и Бирюлёвская. Параллельно ведётся строительство станций на действующих линиях. В работе находятся 12 тоннелепроходческих комплексов. В ближайшие семь лет планируется построить более 30 станций и свыше 80 километров линий метрополитена.