Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
RostovGazeta.ru

Владимир Ефимов назвал процент готовности станции «Звенигородская»

На будущей станции «Звенигородская» Рублёво‑Архангельской линии столичного метро строители одновременно занимаются отделкой, монтажом инженерных систем, установкой оборудования и благоустройством территории. Об этом рассказал глава Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Владимир Ефимов. «В районе Хорошево-Мнёвники продолжается строительство станции „Звенигородская“. Она находится в высокой степени готовности: на площади около 72 тысяч квадратных метров идет черновая отделка технических помещений, чистовые работы ведутся параллельно в пассажирской зоне и блоке технических помещений. На пол платформенной части выложили примерно пять тысяч плит светло-серого гранита сибирского месторождения. При облицовке путевых стен используются многослойные модульные панели с лицевым слоем из тонированной нержавеющей стали, создающей эффект черного зеркала. Для облицовки колонн и потолка платформенной части применяются модульные панели с покрытием, напоминающим бархатное полотно. О

На будущей станции «Звенигородская» Рублёво‑Архангельской линии столичного метро строители одновременно занимаются отделкой, монтажом инженерных систем, установкой оборудования и благоустройством территории.

  предоставлено пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства. Владимир Ефимов
предоставлено пресс-службой Комплекса градостроительной политики и строительства. Владимир Ефимов

Об этом рассказал глава Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы Владимир Ефимов.

«В районе Хорошево-Мнёвники продолжается строительство станции „Звенигородская“. Она находится в высокой степени готовности: на площади около 72 тысяч квадратных метров идет черновая отделка технических помещений, чистовые работы ведутся параллельно в пассажирской зоне и блоке технических помещений. На пол платформенной части выложили примерно пять тысяч плит светло-серого гранита сибирского месторождения. При облицовке путевых стен используются многослойные модульные панели с лицевым слоем из тонированной нержавеющей стали, создающей эффект черного зеркала. Для облицовки колонн и потолка платформенной части применяются модульные панели с покрытием, напоминающим бархатное полотно. Общая готовность станции оценивается в 85 процентов», — отметил Владимир Ефимов. Его слова приводит пресс‑служба Градостроительного комплекса.

Как информирует mos.ru, на объекте уже смонтировано оборудование тягово‑понизительной подстанции. Проложено более 400 километров электрокабеля, свыше шести километров трубопроводов и почти пять километров воздуховодов. Сейчас идёт подключение станции к городским сетям водоснабжения и канализации. В ближайшее время на территории вокруг станции появятся новые дороги и тротуары.

Для пассажиров предусмотрено шесть эскалаторов — по три в каждом вестибюле. Три из них уже прошли обкатку. Для маломобильных граждан установят восемь лифтов, монтаж продолжается.

«Звенигородская» строится в составе первого пускового этапа Рублёво‑Архангельской линии. Два подземных вестибюля обеспечат выход к жилым кварталам и остановкам транспорта. Вся линия протянется более чем на 27 километров и будет включать 12 станций.

Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что основные конструкции станции уже готовы, а котлован засыпан.

Ранее на ПМЭФ Владимир Ефимов напомнил, что в столице одновременно возводятся три линии метро — Троицкая (второй этап), Рублёво‑Архангельская и Бирюлёвская. Кроме того, продолжается строительство новых станций на действующих линиях. В работе — 12 тоннелепроходческих комплексов. В ближайшие семь лет планируется построить свыше 30 станций и более 80 километров линий.