Близится к завершению электрификация восточного участка БАМа, линия Волочаевка-2– Комсомольск-на-Амуре–Советская Гавань,
по состоянию на сегодня смонтировано более 26000 опор, (всего надо установить более 28000) и свыше 1150 ригелей жестких поперечин (всего надо установить около 1700), идут работы по монтажу контактного провода.
На этих конструкциях подвесят 1385 км несущего троса и столько же контактного провода.
Работы идут каждый день на 37 перегонах и 34 станциях.
В среднем за сутки строители устанавливают порядка 35 металлических опор под контактную сеть и высоковольтные линии, монтируют по 3 км несущего троса и контактного провода.
Электрификация БАМа проходит в крайне сложных условиях, при интенсивном движении поездов, строители и железнодорожники планируют технологические «окна», координируют оперативное переключение участков.
Работы затрудняет геология: обводнённый грунт, крутые откосы, скальные прижимы. Для устойчивости опор на таких участках применяют винтовые сваи и железобетонные фундаменты, рассчитанные на экстремальные нагрузки.
Металлоконструкции для контактной сети покрывают антикоррозийным составом, продлевающим срок службы оборудования в суровых условиях Дальнего Востока.
Фото: ТК Наша Колея 1520