Результатом более чем доволен. Думал будет небольшой эффект, а по факту получил совсем другие ощущения от машины.
Благодарим за отзыв нашего покупателя.
Текст сохранён в оригинальном виде.
“Всем привет уважаемые тазаводы.
На Весте давно напрягала поведение мотора при резких переключениях и работе газом. Вроде, всё исправно но постоянно ощущалась, какая-то болтанка силового агрегата. Особенно заметна это была при трогание, переключениях и резкам нажатии на педаль.
Начитался отзывов посмотрел кто что ставит, и в итоги решил попробовать поперечину, с дополнительной опорой двигателя.
С установкой, проблем вообще не возникло, всё встала без сюрпризав. После монтажа сразу поехалл кататься и проверять есть ли вообще разница или эта очередная история из разряда «паказалось».
Так вот разница есть, и ещё какая.
Самое первое, что бросилось в глаза — кливки, вибрации , и биение мотора ушли полностью. Вообще. Нажал на газ — мотор сразу отрабатывает каманду, без этих дибильных раскачек, вперёд-назад. Машинаа стала ощущаться намного собранние, я так понял это из-за поперечины, которая соединила заводской подрамник.
Второй момент — каробка. Не ожидал, что это как-то повлияет, но передачи реально стали включаться приятнее. Пропала какая-то дёрганность, переключения стали мягче и чётче.
По вибрациям тоже переживал, потомучто многие пишут всякое. По факту у меня наоборот — в салоне стала спокойнее. По ощущениям лишних вибраций не появилось, а некоторых даже стала меньше.
В общем результатом более чем доволен. Думаллл будет небольшой эффект, а по факту получил совсем другие ощущения от машины. Для Весты доработка однозначно стоящая. Теперь задумываюсь над покупкой и установкой ЗНП.”
Про эту поперечину с дополнительной опорой шла речь:
Если вы тоже задумываетесь над установкой ЗНП, вот она:
