Честно говоря, просто надоело отслеживать метаморфозы аббревиатур отечественных брендов, в попытках уйти от санкций. Поэтому, просто «НН» - надеюсь, всем понятно о чем идет речь.
Новость №1. На 10-м съезд региональных операторов в сфере обращения с ТКО
в Саранске был представлен новый мусоровоз на шасси Валдай 12. Вместимость бункера для отходов - 10 «кубов», коэффициент прессования — 1:5, соответственно, в машину можно загрузить содержимое 50 контейнеров вместимостью 1100 литров. Машинка интересная, так как для вывоза мусора в городах сейчас наибольший спрос именно на 2-осную технику — 3-осники, зачастую, просто не пролезают между запаркованными легковушками.
К сожалению, в соответствии с текущей модой, в релизе не сказано, кто же, собственно говоря, изготовил мусоровоз. Предположу, что это творчество традиционного партнера Горьковского автозавода - Саранского завода автосамосвалов, который в последнее время стремится расширить модельный ряд своих надстроек.
Новость №2. Наконференции «СПГ топливо в грузоперевозках. Возможности. Эффективность. Перспективы» в Москве, был представлен седельный тягач Валдай 45 LNG. Машина оснащена 14,8-литровым двигателем с мощность 570 л.с. и крутящий момент 2600 Нм, работающим на сжиженном природном газе. Это позволяет автопоезду с полной массой 45 тонн сокращать расходы на топливо до 40%. Отмечается, что модель адаптирована к российским условиям эксплуатации и имеет дополнительное утепление кабины и антикоррозийную обработку.
Новость №3. Завод «Нижегородские моторы» дал ответ скептикам и показал видео с производства 6-ступенчатой автоматической коробки передач ГМП-800 для автобусов CITYMAX 9 и Вектор NEXT.
АКП состоит из 315 деталей, половина из которых производится в «НН». Линия сборки включает семь рабочих постов с современным оборудованием: автоматические прессы, настраиваемые по координатам и по развиваемому давлению, угловые координатные гайковерты с контролем момента затяжки, автоматические измерители зазоров, стенд ультразвуковой мойки. Каждый пост оснащен монитором на котором отображается весь техпроцесс предстоящей операции.
Для повышения контроля качества каждой АКП присваивается индивидуальный QR-код, который через Bluetooth-считыватели передается на центральный сервер при переходе между постами. Там же хранится информация о произведенных замерах и выполненных испытаниях. Кроме того все коробки проходит через два стенда проверки герметичности и обкаточный стенд. По факту, на автобус устанавливается АКП, которая прошла контроль качества и человеком и машиной.