Официальный представитель Belgee в России признал сложившееся положение дел, однако попросил не нагнетать обстановку. По его словам, отдельные комплектации и цвета периодически уходят в режим ожидания, но это объясняется исключительно высоким интересом со стороны покупателей, а не системными перебоями в поставках. Тем не менее, когда корреспонденты изучили реальное положение дел в нескольких крупных столичных дилерских центрах, картина оказалась весьма показательной.
Читать на сайте: Belgee X50+ и X70 не успевают за спросом: дефицит или ажиотаж?
В торговой точке Favorit Motors ситуацию обрисовали однозначно: кроссоверов X50+ на площадке практически не осталось. Единственный представленный экземпляр уже зарезервирован. На складе машины ещё числятся, однако начальная версия под названием «Актив» недоступна в принципе — её планомерно выкупают корпоративные заказчики целыми партиями. Покупателям, которые не готовы ждать, менеджеры предлагают средние комплектации. Впрочем, один из сотрудников центра позднее перезвонил и сообщил, что в следующей партии появится один экземпляр в базовой версии. Когда именно — не уточнил и посоветовал оформить предзаказ.
Исполнительный директор Favorit Motors Артём Зотов подтвердил: спрос на автомобили марки в определённые периоды превышает предложение. При этом он отметил, что заказ под конкретные требования покупателя в большинстве случаев выполняется в течение месяца.
Что предлагают другие торговые сети
В дилерском центре «Рольф» выбор оказался несколько шире, однако и там не обошлось без нюансов. Кроссоверов X70 на площадке присутствует больше, но преимущественно в начальных переднеприводных версиях. С полноприводной модификацией дела обстоят значительно хуже — к моменту проверки оставался лишь один экземпляр в средней комплектации «Стиль» стоимостью 2 810 000 рублей. Менеджер предупредил: не успеете взять сейчас — придётся ждать следующей поставки, а это не менее десяти дней.
Отдельного внимания заслуживает высказывание одного из сотрудников «Рольфа» насчёт машин прошлого года выпуска. По его словам, если где-то в рекламе фигурируют автомобили 2025 года по привлекательной цене, за этим стоит исключительно маркетинговый расчёт — завлечь клиента в шоурум. Реальных остатков прошлогодних машин в дилерских сетях давно нет.
Директор по продажам «Рольф» Николай Иванов охарактеризовал положение дел как «здоровый спрос», уточнив, что ежемесячно через дилерские центры страны расходится свыше пяти тысяч автомобилей марки. По его словам, говорить об отсутствии машин на рынке некорректно — речь идёт лишь о локальном дефиците отдельных конфигураций.
Сеть «Авилон» порадовала большим разнообразием. Здесь X50+ присутствует во всех версиях, включая базовую. Правда, и в этом центре «Актива» осталось немного, а средняя версия «Стиль» разлетается стремительнее остальных. Топовые исполнения — «Престиж» и «Оникс» — в наличии имеются, однако и ценник у них соответствующий. Директор по маркетингу компании Юрий Блинов объяснил высокий покупательский интерес оптимальным соотношением цены и качества.
Что касается ценообразования, то ни в одном из перечисленных центров никаких отступлений от официального прайс-листа обнаружено не было. Единственный способ получить скидку — оформить кредит или рассрочку. В «Рольфе», например, предлагают бонус в 300 тысяч рублей при оформлении займа с последующим досрочным погашением.
Краткие характеристики двух ключевых моделей
Чтобы понять, о каких именно автомобилях идёт речь, стоит коротко напомнить их технические данные:
- Belgee X50+ — дебютировал на российском рынке в марте 2026 года, является очередной вариацией модели Geely Coolray. Оснащается 1,5-литровым бензиновым агрегатом мощностью 147 лошадей. Привод исключительно передний. По сравнению с предшественником X50 стал дешевле примерно на 100 тысяч рублей. Средняя комплектация «Стиль» включает панорамную крышу, бесключевой доступ, камеру заднего вида и круиз-контроль. Стоимость — 2 505 990 рублей;
- Belgee X70 — прошёл рестайлинг в 2025 году, получил обновлённую внешность и новую мультимедиа. Техническая часть не изменилась. Переднеприводная версия работает с 1,5-литровым мотором в 150 лошадей и шестиступенчатым «автоматом». Полноприводная модификация дополнена 48-вольтовым электромотором и семиступенчатым «роботом». Базовая версия оценивается в 2 580 000 рублей и включает двухзонный климат-контроль и цифровую приборную панель.
Показательна и статистика продаж. По данным аналитического агентства «Автостат», только в мае 2026 года на территории страны было реализовано более пяти тысяч автомобилей марки — это шестая строчка в общем рейтинге. Прирост к аналогичному месяцу прошлого года составил 42,7 процента. По итогам первых пяти месяцев 2026 года динамика ещё убедительнее: объём реализации вырос на 72,4 процента и достиг почти 24 тысяч единиц. На этом фоне эпизодический дефицит отдельных комплектаций выглядит вполне логично — производственные мощности попросту не успевают угнаться за спросом (фото: Autonews).
Популярные статьи:
