В декабре 2009 я первый раз в жизни увидел кайт. Не на YouTube, не на пляже Анапы, а в Пермском крае – проезжал по мосту на машине, и параллельно со мной ехал какой-то человек на лыжах с большим парусом над головой. Я тогда не знал что это и не подозревал, что через 13 лет буду учить других этому ремеслу.
Расскажу как было – без причёсывания. Это история про то, как я первый год катался вообще без понимания систем безопасности. Сейчас, когда я говорю клиенту "разберём чикенлуп и отстрел в первый день" – это потому что я хорошо помню что бывает с человеком, который этого не знает.
Зима 2009: первый кайт на мосту
В тот момент я работал на нефтянке в Пермском крае. Помощник бурильщика, потом бурильщик, мастер бригады, начальник смены, снабжение. Стандартная нефтяная карьера – вахтами, по полтора месяца в тайге, потом домой к семье. Работа без особых перспектив – я понимал, что в офис сесть не смогу, а в тайге проводить жизнь не хочу.
Параллельно я с детства катался на горных лыжах. Не профессионально, для души. И ещё рок-музыкой занимался, бас-гитара, тоже без особых результатов, родители говорили "херней маешься".
Зимой 2009 еду по мосту в Добрянке – это родной город, Пермский край. Параллельно со мной по льду реки идёт человек на лыжах. И у него над головой большая яркая дуга, как парашют, только меньше и управляемая. Меня это сразу зацепило – что это, как это работает, где такое купить.
Дома загуглил. Тогда уже был интернет, но кайт-сообщество в России было крошечное. Прочитал что это такое, посмотрел несколько видео, понял что это новый для меня вид спорта. Захотел попробовать. Это была главная ошибка молодости – захотеть попробовать.
Январь 2010: Сергей и слово "Езжай"
Через знакомых вышел на человека, у которого в нашем регионе был кайт. Зовут его Сергей. Он сам катался уже год-полтора, нагло такой парень был, не очень разбирался в безопасности.
Сергей вынес мне свой кайт, разложил на снегу, кинул мне лыжи и сказал "Езжай". Без брифинга. Без объяснения как работает безопасность. Без рации. Без страховки.
Я никогда не держал в руках планку до этого. Я не знал что у кайта есть две ступени сброса. Я не знал что чикенлуп – это первая ступень, которая ослабляет тягу, и что у трапеции есть отдельный полный отстрел, который сбрасывает всё. Я просто рулил как рулём.
Кайт поднимается, тянет, я еду. Сначала вообще не понимаю что происходит. Потом понимаю, что меня тащит сильнее чем я ожидал. Пытаюсь повернуть – а кайт уходит в зенит, не реагирует на меня. Скорость – минимальное скольжение по снегу, но огромная инерция, лыжи свистят.
Меня унесло. Несколько километров от точки старта. Очень долго шёл назад – тащил кайт за линии, потел через слой одежды, материл всё. Жуть испытал. До дома доехал на машине Сергея уже в темноте.
Год без знания систем
Дальше – самое интересное и страшное. Я весь следующий год – зима, весна – продолжал кататься. Без всякого знания.
Я не знал ни системы отстрела, ни страховки, ничего. Как сбрасывать тягу. Просто рулил как рулём. На лыжах ехал – минимальное скольжение, огромная скорость, без контроля. Несколько раз меня кидало в стороны, я падал в снег, поднимался и продолжал.
Сейчас я понимаю что это была чистая лотерея. Если бы порыв ветра в неподходящий момент – я бы мог поломать что-нибудь серьёзно. Если бы линия захлестнулась за ногу – мог вырвать сустав. Если бы кайт зацепился за провода – пожар. Я об этом не знал и не задумывался.
Прошёл год. Я уже немного управлял кайтом – не от мастерства, а от часов в воздухе. Стал ловить ветер, понимать какой размер кайта при каком ветре катить. Узнал что есть кайты водные – их можно поднимать с воды и катать летом на доске. Услышал про кайт-школы в Анапе.
И тогда я понял что мне это надо – не как хобби, а как занятие. Хотел сменить деятельность – кататься больше и путешествовать. Сидеть в тайге начальником смены было больше невозможно.
2013: Анапа, методический инструктор, мысль о школе
В 2013 году я приехал в Анапу. У меня уже было базовое умение кататься – по снегу год, потом ещё пару выездов на воду. Но методики обучения я не знал. Я знал как самому управлять кайтом, но как объяснить это новому человеку – нет.
В Анапе я нашёл инструктора – не буду называть имя, он сам решит публично говорить или нет. У него прошёл курс методики IKO. Это были несколько дней плотного разбора – как работать с нулевым клиентом, по каким шагам идти, как обеспечивать безопасность, какие термины использовать, как реагировать на критичную ошибку.
Это совсем другой уровень знаний. Не "я катаюсь сам и знаю как это", а "я понимаю как передать это другому без риска". До этого курса я мог теоретически взять кого-то учиться, но я бы повторил подход Сергея – "Езжай" – и получил бы такого же ученика как был я сам. Без понимания, без безопасности.
Этот инструктор и надоумил меня открыть свою школу в Анапе. "В регионе нет нормальной школы на воде на лимане – попробуй". Я попробовал. В декабре 2012 уже было решение, в 2013 я переехал из Добрянки в Анапу с 1500 рублями в кармане и кое-каким снаряжением. Жил в военной палатке на косе под Анапой первое лето.
Эту часть истории расскажу отдельно – про 1500 рублей, военную палатку, родителей которые говорили "блажь, бросил престижную работу".
Почему я это вспоминаю
Не для того чтобы похвастать. История моего первого года – это история того как НЕ надо учиться кайту. Без инструктора, без методики, без понимания систем безопасности. Удача что я ничего не сломал.
Когда я говорю клиенту – "Первый день в школе мы разбираем безопасность от и до. Чикенлуп, отстрел от трапеции, бодидрак на маленьком кайте, мелководье 300 метров до пояса. С тобой инструктор и рация" – я говорю это потому что я хорошо помню обратную сторону. Я помню как меня уносило по льду в направлении леса. Я помню час пешком обратно с кайтом за плечами. Я помню "Езжай" вместо инструктажа.
Это поэтому в Кайтек у нас сегодня:
– Каждый клиент в первый день проходит безопасность снаряжения прежде чем коснётся кайта.
– Каждый клиент работает с рацией – я говорю прямо в ухо, без криков.
– Каждый клиент на воде только в полном гидрокомплекте, включая тапки с жёсткой подошвой.
– Каждая первая попытка – на коротких линиях рядом со мной, не самостоятельно.
– Каждое падение разбираем после, не игнорируем.
Это не "осторожный подход". Это просто здравая методика IKO. Но я к ней пришёл не из учебника – я пришёл из своих лет самообучения, где было много чего могло пойти не так.
Что я понял за 13 лет работы
С 2013 года через школу прошли 2000+ клиентов. За всё это время – одна серьёзная травма, и она случилась из-за нарушения рекомендаций инструктора со стороны клиента, плюс у него был застарелый перелом, о котором он не сказал. Лёгкие травмы – натёртости, порезы от ракушек на не нашей экипировке – да, бывают. Серьёзных – одна.
Это огромная разница с моим личным первым годом. И эта разница – результат методики. Не моего опыта катания, не моих знаний оборудования – именно методики, последовательного прохождения шагов, постоянного контакта по рации.
Если бы у меня в 2009 году был такой подход – я бы не испытал ту жуть на льду Добрянки. Я бы спокойно научился, под наблюдением, в безопасной среде. Не было бы того года где я катался без понимания.
Поэтому я очень не люблю слово "Езжай" в обучении. Слышу его иногда от знакомых – "да чего там учить, садись и поехал" – и каждый раз вздрагиваю. В Кайтек этого нет и не будет.
Что я обещаю клиенту в 2026
Не обещаю что научу за день. Не обещаю что без падений. Не обещаю гарантии безопасности на сто процентов – так не бывает ни в одном виде спорта.
Обещаю одно. Ты не услышишь "Езжай". Ты услышишь разбор каждого шага. Систему безопасности проходим в первый день не один раз, а каждое утро смены – повторяем по 30 секунд. Гидрокомплект полный – с гидротапками. Рация на голове. Лиман по грудь на 300 метров. Я рядом.
Это компенсация за тот мой первый год. И я её отдаю каждому клиенту, который ко мне приезжает.
Что делать дальше
Если читаешь это и думаешь "а ничего, попробую сам, по YouTube" – не надо. Я в 2010 это пробовал, в результате чудом не остался без здоровья. YouTube хорош для общего понимания, но не для первых часов с кайтом.
Если ищешь школу – ищи где разбирают безопасность с первого дня, где есть рация на воде, где не возьмут больше 4 человек на инструктора. У нас в Кайтек именно так.
Индивидуальные занятия – от 5 000 ₽/час, групповые – от 2 000 ₽/час. Кайт Кемп – от 27 000 ₽ за 3 дня, от 45 000 ₽ за 5 дней, от 50 000 ₽ за 7 дней.
Подробности – kitetech.ru
Владимир Кулиев, инструктор IKO с 2016 года, школа Кайтек, ст. Благовещенская Анапского района. С 2013 года через школу прошли 2000+ клиентов.