Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
KROWN антикор

Belgee X70 спустя 2 зимы: мифы и реальность антикоррозийной защиты

🚗💨 Один из самых популярных кроссоверов Беларуси на нашей экспертизе! Belgee X70 (он же Geely Atlas Pro) 2024 года с пробегом 26 000 км. Владелец задался вопросом: а всё ли в порядке с дилерским антикором и пора ли что-то менять? Сергей Мухлаев заглянул в каждый уголок с эндоскопом. Вот основные тезисы: 🔍 Дилерский антикор: Нанесен неплохо, но в скрытых полостях (пороги, лонжероны) есть пропуски. Состав уже начал подсыхать, а это прямой путь к потере защиты. 🔩 Слабые места: Подтвердили миф о задних фонарях — они люфтят и со временем могут протирать ЛКП до металла. Декоративная накладка багажника тоже под вопросом. 🛡 Оцинковка: Машина оцинкована не полностью. Арки защищены хорошо, а вот за дверями и капотом нужно следить внимательнее. Что рекомендуем владельцам X70? Пролить скрытые полости подвижным составом. Проверить крепление фонарей и при необходимости проклеить уплотнителем. Обработать резьбовые соединения задней подвески (развал-схождение) — они коррозируют в первую очере

Belgee X70 спустя 2 зимы: мифы и реальность антикоррозийной защиты 🚗💨

Один из самых популярных кроссоверов Беларуси на нашей экспертизе! Belgee X70 (он же Geely Atlas Pro) 2024 года с пробегом 26 000 км. Владелец задался вопросом: а всё ли в порядке с дилерским антикором и пора ли что-то менять?

Сергей Мухлаев заглянул в каждый уголок с эндоскопом. Вот основные тезисы:

🔍 Дилерский антикор: Нанесен неплохо, но в скрытых полостях (пороги, лонжероны) есть пропуски. Состав уже начал подсыхать, а это прямой путь к потере защиты.

🔩 Слабые места: Подтвердили миф о задних фонарях — они люфтят и со временем могут протирать ЛКП до металла. Декоративная накладка багажника тоже под вопросом.

🛡 Оцинковка: Машина оцинкована не полностью. Арки защищены хорошо, а вот за дверями и капотом нужно следить внимательнее.

Что рекомендуем владельцам X70?

Пролить скрытые полости подвижным составом.

Проверить крепление фонарей и при необходимости проклеить уплотнителем.

Обработать резьбовые соединения задней подвески (развал-схождение) — они коррозируют в первую очередь.

Подробный разбор с подъёмника и замеры оцинковки смотрите в новом видео: https://www.youtube.com/watch?v=u_PRDzx6PWU

#BelgeeX70 #Geely #Антикор #KROWN #Автобеларусь #Экспертиза