Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
NaAvtotrasse.ru - тот самый журнал

Honda в июне отмечает 50-летие Accord в США: почти 15 млн продаж

В июне 1976 года на американском рынке появился первый Accord, тогда еще в роли скромного двухдверного хэтчбека с передним приводом. С того момента прошло полвека, и в нынешнем месяце Honda отмечает 50-летие модели в США. По факту это один из тех редких случаев, когда имя автомобиля переживает 11 поколений и не теряет узнаваемости, а спрос остается стабильно высоким. Читать на сайте: Honda в июне отмечает 50-летие Accord в США: почти 15 млн продаж Статистика тоже говорит сама за себя. Американцы уже успели купить почти 15 миллионов Accord, и ожидается, что рубеж в 15 миллионов будет пройден как раз в этом месяце. Первые шесть лет все машины везли из Японии, но затем модель стала знаковой для местного производства: в 1982 году выпуск стартовал на заводе в Огайо. С тех пор там собрали более 13 миллионов автомобилей. К юбилею Honda устроила «семейное фото», собрав все поколения Accord, и выпустила памятное видео. В нем Гэри Робинсон, вице-президент бренда по стратегии в автомобильном напр

В июне 1976 года на американском рынке появился первый Accord, тогда еще в роли скромного двухдверного хэтчбека с передним приводом. С того момента прошло полвека, и в нынешнем месяце Honda отмечает 50-летие модели в США. По факту это один из тех редких случаев, когда имя автомобиля переживает 11 поколений и не теряет узнаваемости, а спрос остается стабильно высоким.

Читать на сайте: Honda в июне отмечает 50-летие Accord в США: почти 15 млн продаж

Статистика тоже говорит сама за себя. Американцы уже успели купить почти 15 миллионов Accord, и ожидается, что рубеж в 15 миллионов будет пройден как раз в этом месяце. Первые шесть лет все машины везли из Японии, но затем модель стала знаковой для местного производства: в 1982 году выпуск стартовал на заводе в Огайо. С тех пор там собрали более 13 миллионов автомобилей.

К юбилею Honda устроила «семейное фото», собрав все поколения Accord, и выпустила памятное видео. В нем Гэри Робинсон, вице-президент бренда по стратегии в автомобильном направлении, аккуратно намекнул на дальнейший курс: будущие Accord, по его словам, будут сильнее подчеркивать «спортивную сторону». Более того, модель и дальше должна оставаться чем-то «по-настоящему захватывающим».

Нужно признать, поклонникам есть, что вспомнить. В разные годы Accord удивлял выдвижными фарами в третьей генерации, продвинутой подвеской на двойных поперечных рычагах, а позже и купе с V6 и шестиступенчатой «механикой». В последнее время эту роль взяли на себя турбированные версии Sport, которые оказались заметно бодрее, чем обычно ждут от семейного седана.

При этом начало истории было максимально скромным: 68-сильный (69 PS) четырехцилиндровый мотор CVCC. Сегодня такие цифры кажутся смешными, но на фоне тяжелых американских V8 того времени, которые часто с трудом показывали лишь вдвое большую мощность при куда большем расходе, маленькая Honda выглядела неожиданно живо. К тому же она продвигала идею более чистых выбросов без необходимости в каталитическом нейтрализаторе.

А что дальше? Кроме обещаний про «спорт», в сети обсуждают недавний эффектный фастбек-гибридный концепт Honda: многие уверены, что он подсказывает направление дизайна следующего Accord. Какое поколение этой модели вы считаете самым удачным?

Популярные статьи:

-2

«Рассвет-3»: «Объект 4» без маневров сошел с орбиты 6 июня

-3

Гаишник рассказал, что за надпись TIR стала появляться на современных фурах

-4

Специалист раскрыл, когда в РФ полностью запретят VPN и что делать пользователям Android

-5

Россиянам раскрыли, что взять за 1 млн рублей: 5 очень надежных машин с пробегом

-6

Casio уже вывела G-Shock MTG-B4000B-1A на рынок США: ценник $1500

-7
Honda
191 тыс интересуются