На заводах есть особый вид трагикомедии.
Конструктор несколько недель проектирует деталь. Всё рассчитано. Допуски выдержаны. Прочность проверена. В CAD-модели - красота, достойная музейной экспозиции.
Чертёж попадает в производство.
Через два дня приходит ответ:
- Изготавливать не будем.
И вот тут начинается конфликт, знакомый тысячам предприятий.
Сцена первая. Оскорблённый художник
Конструктор смотрит на замечания и постепенно меняет цвет лица.
- Что значит "не будем"?
- Всё по ЕСКД.
- Все размеры указаны.
- Материал стандартный.
- В чём проблема?
С точки зрения конструктора проблемы действительно нет.
На экране компьютера деталь существует идеально.
Но есть нюанс.
Станки не читают чертежи глазами конструктора.
И токарь не обязан испытывать эстетический восторг от инженерной мысли.
Сцена вторая. Производство наносит ответный удар
Начальник цеха открывает чертёж и задаёт простой вопрос:
- А кто это будет делать?
Оказывается:
- один размер можно получить только специальным инструментом, которого нет;
- подлезть резцом невозможно;
- для обработки потребуется пять переналадок;
- контроль займёт больше времени, чем изготовление;
- стоимость детали станет выше стоимости всего изделия.
Конструктор возмущается:
- Но технически это возможно!
Производство отвечает:
- Теоретически возможно. Практически - дорого, долго и бессмысленно.
И обе стороны по-своему правы.
Где возникает ошибка
Ошибка появляется в тот момент, когда конструктор проектирует деталь, а не процесс её изготовления.
Это разные задачи.
Можно нарисовать отверстие диаметром 12,37 мм.
Можно задать радиус, который идеально выглядит в модели.
Можно назначить допуск в несколько сотых миллиметра.
Вопрос только один:
Зачем?
Очень часто требования появляются не потому, что они действительно нужны, а потому что никто не задумался, насколько сложно будет их реализовать.
Реальный производственный диалог
Конструктор:
- Здесь нужен допуск ±0,02.
Технолог:
- Для чего?
Конструктор:
- Ну... чтобы было точно.
Технолог:
- А если сделать ±0,1?
Конструктор:
- Наверное, тоже будет работать.
Технолог:
- Тогда стоимость детали снизится на треть.
После таких разговоров внезапно выясняется, что половина "критически важных" требований вовсе не критические.
Самая дорогая ошибка молодых инженеров
Многие начинающие конструкторы считают своей задачей создать идеальное изделие.
На самом деле задача другая.
Создать изделие, которое:
- выполняет функцию;
- безопасно работает;
- изготавливается существующими средствами;
- собирается без шаманских ритуалов;
- не разоряет предприятие.
Идеальная конструкция не та, которая выглядит безупречно на экране.
Идеальная конструкция та, которую производство может выпускать каждый день без проклятий в адрес автора.
Что делают сильные конструкторы
Опытные инженеры редко воюют с производством.
Они идут в цех.
Смотрят на оборудование.
Разговаривают с технологами.
Спрашивают операторов станков:
- А что здесь будет неудобно?
- Где возникнут проблемы?
- Что можно упростить?
После этого многие "гениальные" решения исчезают сами собой.
Зато появляется то, что действительно работает.
Главный вывод
Конструктор и производство находятся по одну сторону баррикад.
Но на многих предприятиях они ведут себя как две враждующие страны.
Конструктор пытается сделать идеально.
Производство пытается сделать реально.
А успешное изделие появляется только тогда, когда идеальное и реальное наконец встречаются в одной переговорной.
Потому что хороший чертёж - это не тот, который можно изготовить.
Хороший чертёж - это тот, который хочется изготовить.
А Вы как считаете - кто здесь прав? Делитесь в комментариях.
Продолжение завтра.