Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Коммерсантъ

Ferrari F40 выставят на аукцион

В июле в пригороде Лондона аукционный дом RM Sotheby’s выставит на торги уникальный экземпляр культового спорткара Ferrari F40. Как сообщает «Автопилот», ранее автомобиль принадлежал Жану Сажу, первому спортивному директору команды Renault после ее прихода в «Формулу-1» в 1977 году. Автомобиль с пробегом 22,7 тыс. км оценивается в 2,7—3,2 млн фунтов стерлингов. Аукцион, в частности, пройдет 8 июля. Автомобиль не только имеет известного первого владельца, но и отличается уникальными доработками, пишет «Автопилот». В течение двух лет после работы в «Формуле-1» Жан Саж руководил программой Ferrari F40 в североамериканской гоночной серии IMSA и в 1989 году заказал себе собственную F40. Через пять лет он отправил спорткар на модификацию в итальянскую компанию Michelotto, которая ранее разработала F40 LM для участия в суточном марафоне в Ле-Мане. Автомобиль оснастили новыми турбокомпрессорами и облегченной выхлопной системой, за счет чего отдача выросла на 49 л. с. F40 оборудовали специальны

В июле в пригороде Лондона аукционный дом RM Sotheby’s выставит на торги уникальный экземпляр культового спорткара Ferrari F40. Как сообщает «Автопилот», ранее автомобиль принадлежал Жану Сажу, первому спортивному директору команды Renault после ее прихода в «Формулу-1» в 1977 году. Автомобиль с пробегом 22,7 тыс. км оценивается в 2,7—3,2 млн фунтов стерлингов.

Фото: Ashly Border / Sotheby's
Фото: Ashly Border / Sotheby's

Аукцион, в частности, пройдет 8 июля. Автомобиль не только имеет известного первого владельца, но и отличается уникальными доработками, пишет «Автопилот». В течение двух лет после работы в «Формуле-1» Жан Саж руководил программой Ferrari F40 в североамериканской гоночной серии IMSA и в 1989 году заказал себе собственную F40. Через пять лет он отправил спорткар на модификацию в итальянскую компанию Michelotto, которая ранее разработала F40 LM для участия в суточном марафоне в Ле-Мане.

Автомобиль оснастили новыми турбокомпрессорами и облегченной выхлопной системой, за счет чего отдача выросла на 49 л. с. F40 оборудовали специальными 17-дюймовыми дисками OZ Racing, на которые можно было устанавливать как гоночные, так и дорожные шины, а также алюминиевыми амортизаторами Koni, тормозной системой от F40 LM, включая модернизированный педальный узел, регулятором тормозного усилия в кокпите и воздуховодами для охлаждения тормозов. Для улучшения прижимной силы был установлен более массивный передний сплиттер.

Читать продолжение на сайте «Ъ».