6 июня 2026 года.
Тихоокеанская гавань эквадорского Манта (Puerto de Manta) в одно мгновение превратилась в зону бедствия. Вспыхнувший в порту пожар за считанные минуты охватил не менее 35 судов — в основном это были малые и средние рыболовецкие шхуны. Как сообщили в Национальном секретариате по управлению рисками, огонь удалось взять под контроль только спустя несколько часов упорной борьбы.
На кадрах с места происшествия — сплошная стена пламени над водой и плотный чёрный дым, который виден из любой точки портовой зоны. Почему же огонь так молниеносно перекинулся с одного судна на другие?
Здесь сошлись три фактора. Во-первых, корпуса большинства сгоревших судов были сделаны из легковоспламеняющегося стекловолокна — термическая деформация и горение таких материалов начинаются при значительно более низких температурах, чем у металлических.
Во-вторых, рыбацкие шхуны стояли вплотную друг к другу (обычная для порта практика), без противопожарных разрывов. В-третьих, ветер в гавани гнал огонь вдоль причальной линии, превращая каждое следующее судно в факел.
Однако причины самого первого возгорания остаются предметом ожесточённых споров — и здесь версии разошлись кардинально.
С одной стороны, пожарные Манта и очевидцы утверждают: незадолго до вспышки на одном из судов велись сварочные работы. Искра, стекловолокно и скученность у причала — классическая формула катастрофы.
С другой стороны, анонимные источники в портовой среде указывают на умышленный поджог, совершённый боевиками криминального синдиката «Лос Лобос» — группировки, которая ведёт кровавый передел контроля над стратегическим наркотрафиком в провинции Манаби с кланом «Лос Чонерос». Манта (Puerto de Manta) — ключевая точка выхода к океану для транзитных партий.
В то же время губернатор провинции Манаби Аурора Валье категорически отрицает версию атаки. Полиция пока склоняется к несчастному случаю, однако расследование продолжается, и окончательные выводы делать рано.
