На днях стало известно, что компания Mazda подала заявку на регистрацию нового товарного имени SKYACTIV-Z HEV. По сути, это не просто набор букв, а прямой намек на свежую гибридную технологию, которую японцы готовят для следующих моделей. Первой ее должен получить полностью новый CX-5, и произойдет это, как сообщают источники, только в 2027 году. Параллельно ходят разговоры, что аналогичная начинка со временем появится и у будущих поколений Mazda 3 и CX-3.
Читать на сайте: Mazda на днях зарегистрировала SKYACTIV-Z HEV: гибрид CX-5 к 2027 году
Важно понимать, что в этом названии ключевым является именно SKYACTIV-Z. Так обозначен двигатель, который Mazda разрабатывает специально под гибридную схему. По предварительным данным, основой служит 2,5-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый агрегат, а работать он будет в связке с фирменной гибридной системой компании. Суммарная отдача обещает превысить 300 лошадиных сил. При этом инженеры ориентируются на самые жесткие требования по экологии, поэтому установка должна вписаться и в Euro VII, и в североамериканский стандарт LEV IV. Приставка HEV как раз и подчеркивает, что речь идет о гибриде.
Почти одновременно Mazda показала официальные изображения зарубежного исполнения нового CX-5. Самое заметное в облике это крупная и прямолинейная решетка радиатора, которая делает передок агрессивнее. Дневные ходовые огни в фарах получили острый рисунок, а бампер явно играет на молодежный и спортивный стиль. Кузов подрос, колесная база доведена до 2775 мм, а значит, пассажирам второго ряда должно стать просторнее.
Корма, напротив, не пытается изображать купе. Форма более традиционная, из-за чего автомобиль выглядит основательным и устойчивым. Фонари вытянуты в узкие линии с изгибом, внутренняя графика сделана художественно, а красная световодная полоса заметно добавляет узнаваемости.
Внутри новинка получила симметричную архитектуру передней панели, визуально расширяющую салон. Руль трехспицевый, аккуратный, с центральной надписью MAZDA. Предусмотрены цифровая приборная панель и отдельный центральный экран мультимедиа.
При этом точные характеристики версии CX-5 с SKYACTIV-Z HEV производитель пока держит в секрете. Для ориентира известно другое: бензиновый вариант зарубежного нового CX-5 будет оснащаться атмосферным мотором 2,5 литра в паре с 6-ступенчатым автоматом, а максимальная мощность составит 189 л.с.
Популярные статьи:
Автоюрист призвал не оплачивать штрафы с камер без фото: и вот почему
«Рассвет-3»: «Объект 4» без маневров сошел с орбиты 6 июня
Гаишник рассказал, что за надпись TIR стала появляться на современных фурах
В МВД назвали несколько фраз, после которых гаишники отпускают водителей
Специалист раскрыл, когда в РФ полностью запретят VPN и что делать пользователям Android
