В следующем месяце аукционный дом RM Sotheby’s выставит на торги в Великобритании уникальный экземпляр культового спорткара Ferrari F40. Ранее он принадлежал Жану Сажу, который был первым спортивным директором команды Renault, когда французский концерн пришел в Формулу 1 в 1977 году. Автомобиль с пробегом 22,7 тыс. км оценивается на сумму свыше 4 млн долларов.
Автомобиль имеет не только известного первого владельца, но и отличается уникальными доработками. После работы в Ф1 Жан Саж в течение двух лет руководил программой Ferrari F40 в североамериканской гоночной серии IMSA, и в 1989 году заказал себе собственную F40. Пять лет спустя он отправил спорткар на модификацию в итальянскую компанию Michelotto, которая ранее разработала F40 LM для участия в суточном марафоне в Ле-Мане.
Спорткар с 2,9-литровым V8 оснастили новыми турбокомпрессорами и облегченной выхлопной системой, за счет чего отдача выросла до 577 л.с. (+49 сил) при 7000 об/мин, а пиковый крутящий момент увеличился до 849 Нм (+271 Нм). F40 оборудовали специальными 17-дюймовыми дисками OZ Racing, которые можно было «обучить» как в гоночные, так и в дорожные шины, а также алюминиевыми амортизаторами Koni, тормозной системой от F40 LM (включая модернизированный педальный узел), регулятором тормозного усилия в кокпите и воздуховодами для охлаждения и тормозов. Для улучшения прижимной силы установлен более массивный передний сплиттер.
Кроме того, спорткар получил облегченные двери и сдвижные окна и лишился кондиционера. Установлены карбоновые гоночные кресла, новые топливные баки и заливные горловины, а также система пожаротушения. На выходе из мастерской Michelotto спорткар оказался на 136 кг легче стандартной заводской версии. Несмотря на все доработки, с которыми F40 фактически превратился в гоночную машину (и впоследствии даже участвовал в трековых соревнованиях), автомобиль сохранил допуск для эксплуатации на дорогах общего пользования.
Дмитрий Алексеев
Еще больше материалов на сайте www.autopilot.ru