Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Ferrari F40 с доработкой Michelotto уйдет с молотка за $4 млн

Ferrari F40 всегда считался настоящей легендой мирового автомобилестроения, однако данный экземпляр примечателен даже на фоне остальных представителей этой культовой модели. Его история началась в 1989 году, когда автомобиль был заказан Жаном Сажем — бывшим спортивным директором команды Renault в Формуле 1, который на протяжении двух лет руководил программой Ferrari F40 IMSA в Соединённых Штатах. Читать на сайте: Ferrari F40 с доработкой Michelotto уйдет с молотка за млн В 1994 году владелец принял решение отправить свой F40 в итальянскую компанию Michelotto — именно этот бренд в своё время разработал легендарный F40 LM для участия в гонке «24 часа Ле-Мана». Специалисты компании провели масштабную доработку автомобиля. Двигатель объёмом 2,9 литра с компоновкой V8 получил новые турбокомпрессоры и облегчённую выхлопную систему, что позволило поднять мощность до 527 лошадей при 7000 об/мин. Для сравнения, серийный показатель скромнее на 49 лошадей. Крутящий момент также вырос и составил 8

Ferrari F40 всегда считался настоящей легендой мирового автомобилестроения, однако данный экземпляр примечателен даже на фоне остальных представителей этой культовой модели. Его история началась в 1989 году, когда автомобиль был заказан Жаном Сажем — бывшим спортивным директором команды Renault в Формуле 1, который на протяжении двух лет руководил программой Ferrari F40 IMSA в Соединённых Штатах.

Читать на сайте: Ferrari F40 с доработкой Michelotto уйдет с молотка за млн

В 1994 году владелец принял решение отправить свой F40 в итальянскую компанию Michelotto — именно этот бренд в своё время разработал легендарный F40 LM для участия в гонке «24 часа Ле-Мана». Специалисты компании провели масштабную доработку автомобиля. Двигатель объёмом 2,9 литра с компоновкой V8 получил новые турбокомпрессоры и облегчённую выхлопную систему, что позволило поднять мощность до 527 лошадей при 7000 об/мин. Для сравнения, серийный показатель скромнее на 49 лошадей. Крутящий момент также вырос и составил 849 Нм, превысив стандартный параметр на 271 Нм. Кроме силовой части были заменены передние и задние кузовные панели на более лёгкие аналоги, демонтирована тяжёлая система кондиционирования, а также установлены карбоновые сиденья в стиле F40 LM. Дополнительно автомобиль получил 17-дюймовые колёса OZ Racing, регулируемые амортизаторы Koni и передний сплиттер. В итоге масса F40 сократилась на 136 кг, хотя автомобиль при этом остался полностью пригодным для езды по дорогам общего пользования.

Саж активно эксплуатировал доработанный суперкар, в том числе выводил его на соревнования в рамках чемпионата BPR Global Endurance GT Championship. В 1996 году автомобиль был продан частному владельцу в Великобритании. Доработанные турбокомпрессоры на некоторое время демонтировались, однако впоследствии были возвращены на место, а все оригинальные детали сохранились. Сейчас эта редкая машина с пробегом 22 699 км выставляется на торги аукционного дома RM Sotheby’s на площадке Woodcote Park в Великобритании. Ожидаемая цена продажи составит от 3,65 до 4,35 миллиона долларов.

Популярные статьи:

-2