Kia Niro HEV Drive в Испании сейчас подешевел до 29 220 евро

KIA Niro 2026 в гибридном исполнении сейчас выглядит как предложение, мимо которого сложно пройти. По сути, корейский SUV напрямую «заходит» туда, где покупатели обычно присматриваются к Dacia Bigster, а заодно одним фактом наличия HEV-версии цепляет аудиторию Toyota C-HR. И дело не только в моде на «зеленые» технологии. Niro давно заработал репутацию надежного и универсального автомобиля: умеренный расход топлива, достойное оснащение и та самая фирменная 7-летняя гарантия бренда, которая для многих является решающим аргументом. Как итог — бестселлер, который в ряде случаев можно взять новым заметно дешевле привычных конкурентов.

Читать на сайте: Kia Niro HEV Drive в Испании сейчас подешевел до 29 220 евро

Важно уточнить, что линейка Niro HEV у KIA построена по трем уровням: Concept, Drive и Emotion. Акционное предложение относится к комплектации Drive — это «золотая середина», где цена не уходит в премиум, а список опций уже не выглядит компромиссом. Ниже — ключевое стандартное оборудование этой версии, которое и формирует ее практичность на каждый день:

• подушки безопасности: фронтальные, центральная передняя, коленная для водителя, боковые и шторки;
• 16-дюймовые легкосплавные колеса, рейлинги на крыше, тонированные стекла;
• полностью светодиодная оптика (фары, ДХО, задние фонари, противотуманные), автоматический дальний свет;
• автовключение фар и датчик дождя, зеркала с электроприводом, складыванием и обогревом, салонное зеркало с автозатемнением;
• цифровая приборная панель 10,25”, мультимедиа с сенсорным экраном и навигацией, Android Auto/Apple CarPlay, USB, Bluetooth, цифровое радио;
• автоклимат-контроль, электростеклоподъемники, электронный стояночный тормоз, бесключевой запуск и центральный замок с ДУ;
• обивка ткань/искусственная кожа, передний подлокотник, регулировка передних кресел по высоте, водительское сиденье с электроприводом;
• многофункциональный руль с настройкой по высоте и вылету, селектор режимов движения;
• ассистенты: адаптивный круиз-контроль Stop&Go с ограничителем, удержание в полосе в плотном трафике, распознавание ограничений скорости, помощь при старте в гору;
• контроль «слепых» зон, предупреждение о поперечном движении сзади, парктроники спереди/сзади и камера заднего вида;
• ассистент безопасного выхода, экстренное торможение на перекрестках с распознаванием пешеходов, контроль усталости, контроль давления в шинах и e-Call.

Техника и цены: что именно предлагают дилеры

Под капотом у Niro из этой акции стоит самозаряжающаяся гибридная установка HEV. Ее основа — 1,6-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель GDi, работающий в паре с электромотором. Суммарная отдача комплекса составляет 138 л.с. и 265 Н·м крутящего момента. Управляется все это через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, привод — передний.

По динамике кроссовер не пытается играть роль «горячего» хэтча: разгон 0–100 км/ч занимает 11,1 секунды, максимальная скорость — 170 км/ч. Зато сильная сторона здесь другая — экономичность. Заявленный средний расход равняется 4,5 л на 100 км, выбросы CO2 — 102 г/км по циклу WLTP. Благодаря батарее NMC емкостью 1,3 кВт·ч автомобиль в некоторых режимах способен двигаться на электротяге. Так как перед нами гибрид, он имеет экологическую маркировку ECO от DGT со всеми вытекающими преимуществами для передвижения.

Теперь о главном — о цифрах. В испанских дилерских центрах KIA Niro HEV в комплектации Drive оценен в 36 308 €, причем это прайс без учета акций. Заявленная скидка превышает 7 000 € и достигает 7 088 €, поэтому конечная цена по действующему предложению составляет 29 220 €.

Примечание: акция зависит от наличия автомобилей и условий финансирования, не имеет договорной силы. Изображения, сопровождающие материал, могут не демонстрировать KIA Niro HEV именно в комплектации Drive.

Популярные статьи:

Моторист призвал не менять масло в двигателе по регламенту: назван идеальный интервал

Автоюрист объяснил, для чего гаишники стали спрашивать, куда направляется водитель

На Computex услышали: Intel готовит Raptor Lake Next на LGA1700 к 2027

Автоэксперт объяснил, для чего водители глушат свои машины во время общения с ГАИ

Двигателист объяснил, почему у машин с пробегом падает мощность мотора