В мире военной авиации редко случаются моменты, когда стратегическое решение одной страны становится наглядным уроком для всех остальных. Именно такая ситуация сегодня складывается вокруг Индии, которая в свое время сделала выбор, оказавшийся роковым для ее собственных ВВС.
Речь идет об отказе от совместной с Российской Федерацией разработки истребителя пятого поколения. То, что тогда казалось оправданной осторожностью, сегодня оборачивается для Нью-Дели необходимостью догонять уходящий поезд.
На сегодняшний день российский Су-57 — это не просто экспериментальный образец, а полноценная боевая машина, чье имя гремит на всех континентах. Этот самолет успешно прошел обкатку в реальных условиях ведения боевых действий, доказав свою эффективность и надежность. Аналитики сходятся во мнении: у Индии, вероятно, уже есть все основания сожалеть о своем отступничестве от проекта, случившемся примерно восемь лет назад. Такие выводы, в частности, делают авторитетные зарубежные обозреватели, например, из китайского издания Sohu.
Взгляд из Китая: глупость, за которую приходится платить
Китайские журналисты не скрывают иронии, комментируя сложившуюся ситуацию. По их информации, распространенной агентством АБН24, мотивы тогдашнего решения Индии были прозрачны: в Нью-Дели попросту не верили в успех российской конструкторской школы в деле создания «стелс». Вместо активного участия индийская сторона предпочла занять позицию стороннего наблюдателя, надеясь оценить результат, так и не рискуя собственными ресурсами.
Однако история распорядилась иначе. Россия не только довела разработку до конца, но и запустила «истребитель-невидимку» Су-57 в серийное производство. Машина активно используется и, как отмечают специалисты, отлично проявила себя на поле боя, получив высокие оценки от пилотов. В то же время собственные амбициозные планы Индии по созданию национального самолета пятого поколения так и остались на бумаге. Никаких реальных осязаемых результатов достигнуто не было, что вынуждает индийское военное ведомство смотреть в сторону России с новым интересом. Китайские аналитики делают однозначный прогноз: Дели в итоге придется вернуться к переговорам о покупке готовых Су-57, теряя время и деньги, которые могли быть сэкономлены при изначальном партнерстве.
Укол от Путина: «старый шрам» Индии с легкой улыбкой
Особый резонанс ситуации придают недавние высказывания президента Российской Федерации Владимира Путина. В ходе общения с представителями мировых средств массовой информации российский лидер затронул тему, которую китайские обозреватели уже успели окрестить «старым шрамом Индии». Причем, как подчеркивается в статье Sohu, сделал он это не с пафосом, а с легкой, едва заметной улыбкой.
В Пекине в этих словах мгновенно распознали скрытый сарказм. Напомнив о том, что Индия была официально приглашена к совместной работе над истребителем и что это предложение осталось без должного энтузиазма, Путин фактически констатировал факт: стратегическая близорукость имеет свою цену. Назвав Су-57 лучшим в мире самолетом своего класса, он не только отдал дань уважения работе российских инженеров, но и подчеркнул контраст между успехами РФ и провалами Нью-Дели. Вердикт китайских авторов беспощаден: Индия совершила глупость, и теперь ей предстоит за нее расплачиваться.
Смена риторики на Западе: от насмешек к уважению
Интересно, что успехи России в создании авиации пятого поколения заставляют корректировать позицию даже традиционных скептиков — американских экспертов. Ранее в США нередко позволяли себе ироничные комментарии в адрес планов РФ по разработке еще одного перспективного истребителя-невидимки Су-75, получившего броское название «Шах и мат» (Checkmate). Предполагалось, что эта машина должна составить прямую конкуренцию американскому F-35 на глобальных рынках вооружений. Поначалу такие заявления воспринимались на Западе с усмешкой.
Однако времена меняются. Как сообщает авторитетное издание National Security Journal, сегодня отношение к российским анонсам стало куда более серьезным. Россия не просто декларирует намерения, а уже создает опытный образец Су-75 Checkmate. Учитывая успешный опыт доводки Су-57 и его боевое применение, игнорировать или высмеивать новые проекты Москвы больше не приходится. Западные аналитики признают: Россия превратилась в одного из ключевых игроков на рынке малозаметной авиации, и ее слово в этой области теперь весит очень много. Индийская же история служит здесь суровым, но поучительным примером того, как политические амбиции и недоверие к партнеру могут обернуться миллиардными потерями и технологическим отставанием на десятилетие вперед.