Мы все никак не определимся, чем же являемся: Европой или Азией? В социологии и контрразведке существует много косвенных методов подступиться к истине. Вот пример. По официальным данным в Европе автомобилисты в среднем прокалывают колесо один раз за 80.000 километров пробега. В США – один раз за 55.000 километров пробега. В Азии – один раз за 9.500 километров. Теперь вспомните, как давно это было с Вами и наконец определитесь, где живете, в Европе или Азии?
Человек – царь природы. О чем природа даже не догадывается. Поэтому человек не очень настаивает и не сильно наглеет пред ней, ограничиваясь смакованием должности в своем кругу. А чтобы семь миллиардов не претендовали на Скипетр и Державу, даже в этом междусобойчике полномочия не у всех, а лишь у должностных лиц. В Европе они умело не замечают извержения вулканов, затмевающих солнце, останавливающих самолеты и накрывающих пыльным мешком полконтинента, обрушиваясь в экологической борьбе во имя природы на автозаводы и водителей. У нас экология не в моде, поэтому наши должностные лица выстраивают с природой сезонные отношения, не очень ее запрещая и делая акцент на своих водителях. Ведь они наносят ущерб царству весной, летом и зимой, следовательно, надо бы ввести штраф. Росавтодор с этим успешно справляется каждый год, запрещая грузовикам езду по стране, скромно уклоняясь от публичных объяснений в особо заметных случаях, когда становится ни пройти, ни проехать. А водители пусть сами выкручиваются. На то и царь, чтоб не вникать в подробности. Достаточно повелеть.
В 1930 году в Швеции впервые появилось обязательное страхование гражданской ответственности водителей. В данном случае примечателен не вид ответственности, поскольку страховаться у них принято давно и по любому поводу, а его обязательность.
До встречи.
Фото: Land-Rover, автор.