Видео можно посмотреть на Rutube👉
Видео можно посмотреть в VK видео👉
Сегодня пишу статейку по просьбе зрителей моего канала! В статье речь пойдёт о заправке шнура в стартер и последующем взведении стартера! Очень просто а главное быстро, с приобретением опыта конечно! Приятного чтения!
Приветствую вас, дорогой зритель! Вы на канале Инфо-Плюс, меня зовут Артём.
Подготовка к работе
У меня нет стартера с уже вылетевшим из ручки шнуром, поэтому будем работать с тем, что есть.
Ранее я уже ремонтировал этот стартер — тогда выскочила пружина, и я показал лёгкий способ её установки. Сегодня же сосредоточимся на шнуре.
Для удобства взведения конструкции я:
- вытащил шнур наружу;
- снял кулачки, которые входят в зацепление с храповиком коленчатого вала;
- убрал пружину.
Пошаговая инструкция
Проверьте зацеп катушки с ленточной пружиной. Иногда катушка не цепляется с пружиной при взведении.
Причина может быть в курке: он может быть отогнут в сторону. Просто прижмите его плотнее к резьбе — он зафиксируется на месте.
Установите катушку обратно.
Шнур должен быть заранее продет сквозь отверстие в катушке и на конце шнура в катушке завязан узел, весь шнур вытянут наружу.
Найдите зацеп.
Это может потребовать некоторых усилий — нужно добиться правильного положения деталей. Проворачивайте катушку: если она возвращается в исходное положение, значит, всё сделано верно.
Выберите подходящий шнур.
Если шнур слишком толстый, он не поместится в паз при наматывании. Учитывайте размеры паза.
Подвиньте прорезь к центру выхода шнура из стартера. Придерживайте конструкцию рукой.
Вытяните шнур удобным инструментом.
‼️Совсем забыл, перед тем как начинать «возводить», так сказать, стартер, необходимо установить ручку стартера на шнур заранее‼️
Завяжите узел на шнуре. Он должен быть простым, но надёжным — чтобы не развязался в процессе эксплуатации.
‼️Ручку стартера на шнуре установили, теперь повторяем действия заново‼️
Уложите шнур в паз.
Придерживайте его пальцем, чтобы он не выскочил.
Взведите пружину:
- аккуратно прокручивайте механизм;
- Чтобы шнур не мешал вам, держите его снаружи катушки, время от времени просто вытягивая и поправляя его!
И продолжаете вращение
- Почти всё готово по вращению, осталось пол-оборота☺️
‼️следите, чтобы не было перенапряжения ленточной пружины — иначе она может «отстрелить» и разогнуться;‼️
- ☝️если с первого раза не получилось, повторите попытку.💪
Выведите шнур напротив выхода стартерного шнура. Придерживайте всю конструкцию — если отпустить, она может резко сработать.
Затем потихонечку вытягивайте шнур, продолжая держать пальцем катушку!
Когда шнур полностью снаружи
Можно потихоньку отпускать катушку но только не отпускать совсем, позволяя пружине вернуться вместе со шнуром в корпус стартера.
‼️ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО‼️
Добейтесь тугого натяжения. Шнур должен зайти по самую ручку, до корпуса стартера. С опытом это будет получаться быстрее и легче.
Завершение сборки
Установите пружину на место.
Поставьте сверху кулачки. Совместите отверстие с «ножкой» пружины.
Прикрутите болтик (в зависимости от модели это может быть шестигранник или фигурный болтик).
Затяните крепление.
Важные советы
‼️Не торопитесь: лучше потратить больше времени и сделать всё правильно, чем переделывать.‼️
- Наматывайте шнур до тех пор, пока пальцы не начнут «гудеть» от напряжения — это признак достаточного натяжения.
- Соблюдайте баланс: слишком сильное натяжение может привести к «отстрелу» пружины в обратную сторону.
Готово! Теперь стартер собран — и, на мой взгляд, даже лучше, чем был до этого.