Километров за 200 до Пекина (если ехать с севера) грустные шаньсийские пейзажи с пыльными сёлами и мотыжными крестьянами в истощённых полях сменяет тот самый Китай, который согласно пабликам в соцсетях, живёт уже в XXXI веке: Самое примечательное место по пути - 33-километровое водохранилище Гуаньтин на реке Юдинхэ, заполненное в 1954 году для водоснабжения Пекина. Кадр выше снят с железной дороги 1950-х годов, проходящей у оконечности искусственного озера (а на его островах - заметьте Великую Китайскую стену!), кадр ниже - со скоростной линии "олимпийской" (то есть построенной в 2019 году к Олимпиаде-2022) линии Пекин - Чжанцзякоу, которая идёт над водой куда ближе к изначальной трассе первой китайской железной дороги Пекин - Чжанцзякоу (1906-09). На ней много интересного - например, станция-музей Цинлунцяо с могилой самого "отца" китайских железных дорога Чжана Тянью (1922) и его "человекообразными" (о 人 - иероглифа "жэнь", что означает также "человек") зигзагами, в вершинах которых
Бадалин. Самый необычный вокзал, который я только видел
15 июня15 июн
176
1 мин