Как говорит народная мудрость, сани надо готовить летом. А так как у нас в качестве саней, мчащих из московской зимы в азиатское лето, выступает самолет, то и билеты на него стоит искать сильно заранее, а именно летом.
Все годы я так и делала. Уже в конце мая начинала просматривать сайты агрегаторов, такие как авиасейлс или трип.ком, в надежде найти недорогие билеты с удобным временем вылета и прилета. Следующую зимовку мы решили провести в более экономном варианте. Во-первых, ограничить время зимовки тремя месяцами, а во-вторых, по возможности никуда не выезжать и все время провести на тайском острове Чанг. То есть билеты нам нужны Москва-Бангкок-Москва.
В этом году возникли две проблем, из-за которых поиском билетов я пока не занималась:
1. Нет ясности по поводу изменения визовой политики Таиланда. Да, вопрос с сокращением безвизового режима с 60 до 30 дней уже почти решен. Но все-таки "почти". Официально это еще не принято и не опубликовано в Королевской газете Таиланда. И еще не понятно, какая будет ситуация с визаранами и возможностью продления пребывания в иммигрэйшен. Потому сложно планировать сроки и места пребывания в Азии.
2. Во время возвращения с прошлой зимовки мы попали на отмену рейсов всеми арабскими авиакомпании из-за ситуации вокруг Ирана. Нам пришлось задержаться в Бангкоке и купить новые билеты в Москву через Казахстан. Ситуация была тревожной и затратной финансово.
Потому пока даже не знаю, стоит ли рассчитывать на арабских перевозчиков или искать в другом направлении.
А других направлений, пригодных для нас, не так уж и много. И еще нам обязательно надо прилететь в Бангкок рано утром. Почему, расскажу как-нибудь потом, когда возьму билеты. Хочу сразу предупредить, что даты я во всех поисках забивала одни и те же 1.12.2026 - 1.03.2027. Это для того, чтобы понять уровень цен и сравнить. Если запастись терпением и перебрать различное сочетание дат, то обязательно найдутся билеты подешевле, но общая тенденция сохранится.
Прямой перелет
Тут выбора нет, прямые рейсы есть только у "Аэрофлота", но нам такая цена не по карману. Да и мы уже давно убедились на своем опыте, что нам комфортнее в середине пути сделать паузу, чтобы размять ножки и немного отдохнуть.
Если поиграть датами вылета и прилета, то можно найти билеты существенно дешевле, но нам это все-равно дорого.
Перелет через Иркутск
Вот тут я была очень удивлена, потому что перелет авиакомпанией S7 со стыковкой в Иркутске получился дороже прямого перелета Аэрофлотом. Иногда ценообразование бывает крайне странным и недоступным для понимания.
Есть еще вариант покупать два плеча отдельными билетами: Москва-Иркутск и Иркутск-Бангкок. Попробуем?
Москва- Иркутск
Или подешевле Уральскими авиалиниями
Иркутск - Бангкок
Выбираем самые дешевые варианты и складываем: 54820+38545=93365р. Получается подешевле, но цена все-равно запредельная. И надо учитывать еще один момент. Когда мы летим прямым рейсом или через одну из арабских стран, то не надо надевать на себя совсем теплую одежду. Мы обычно летим в ветровках, надевая под них теплые кофты, и в кроссовках на ногах. Если лететь в начале декабря через Иркутск, то придется надевать на себя полный комплект зимней одежды, что совсем неудобно.
Перелет через бывшие страны СНГ
Кто следил за нашей прошлой зимовкой, наверно, помнит, что нам пришлось возвращаться в Москву через Казахстан. Мы летели казахской авиакомпанией "Scat" со стыковкой в Шымкенте. Перелет получился так себе. Самолеты - новенькие Боинги, но расстановка кресел такая, что ноги упираются в спинку стоящего впереди кресла, очень тесно и неудобно. И еще почему-то в салоне было очень душно. Люди просили включить вентиляцию, стюардессы мило улыбались и кивали головой, но ничего не менялось.
Ладно, подобные неудобства, конечно, нежелательны, но можно бы было их потерпеть в случае низкой цены перелета. Но пока эти билеты и дорогие, и время вылета и прилета неудобное.
Перелет через Китай или Вьетнам
Если посмотреть на карту мира, то понятно, что перелет через Китай удлиняет и так немалое время перелета. Мы летали в Бангкок через Пекин два года назад авиакомпанией AirChina.
Самолеты и обслуживание нормальные, но доооолго. Тогда нас соблазнила цена билетов.
Какие предложения есть теперь?
Самый дешевый вариант предлагает авиакомпания AirChina с нормальным временем стыковки, но время прилета в Бангкок вечернее или ночное, нас это не устраивает.
Кроме нее, есть билеты на рейсы других китайских авиакомпаний, летящих через Шанхай (China Eastern) или через Пекин (Hainan Eirlines), через Гуанджоу (China Southern Airlines) и ряда других, но пока они по цене сильно дороже.
Можно еще ловить спецпредложения Турецких авиалиний или все-таки подождать, как будет развиваться ситуация на Ближнем Востоке и в благоприятном случае рассматривать арабских перевозчиков. Но мы пока взяли паузу и следим за ситуацией и ценами.
Хотела спросить других зимовщиков, купили ли они уже билеты. Если да, то какую авиакомпанию выбрали. А если нет, то какие соображения по поводу поиска и сроков поиска билетов. Думаю, будет полезно обменяться информацией.