Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) сообщила, что новые турбовинтовой региональный самолет успешно завершил все необходимые полеты для получения сертификата, который должен быть получен в ближайшее время. Разработкой самолета занимался «Ростех», Ил-114-300 является модификацией советской версии с новыми движками и авионикой. Он должен заменить на внутренних рейсах устаревшие Ан-24 и другие самолеты подобного класса. По планам, к 2030 году должно быть произведено 12 машин, которые будут способны летать даже в суровых условиях Арктики. Подпишитесь на Telegram "АН": больше эксклюзивов и оперативной информации!
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) сообщила, что новые турбовинтовой региональный самолет успешно завершил все необходимые полеты для получения сертификата, который должен быть получен в ближайшее время.
Разработкой самолета занимался «Ростех», Ил-114-300 является модификацией советской версии с новыми движками и авионикой. Он должен заменить на внутренних рейсах устаревшие Ан-24 и другие самолеты подобного класса. По планам, к 2030 году должно быть произведено 12 машин, которые будут способны летать даже в суровых условиях Арктики.
Подпишитесь на Telegram "АН": больше эксклюзивов и оперативной информации!