84,9 тыс подписчиков

Exeed VX 2026 с трехрядным салоном вышел на рынок после обновления по цене от 1,7 млн рублей

5 июня5 июн

9 мин

Эксид ВХ 2026 (известный также как Exeed Lanyue) играет роль флагманского семейного SUV с упором на комфорт и технологии. Самый доступный вариант в свежих прайс-листах встречается как лимитированная юбилейная серия с субсидированной ценой от 159,9 тыс. юаней, а верхняя планка для «обычных» версий доходит примерно до 233,9 тыс. юаней (1,7 — 2,6 млн рублей). Техника у модели взрослая: бензиновый 2.0T на 261 л.с. с 8АТ Aisin и полный привод BorgWarner, а у C-DM — PHEV на 619 л.с. с тремя электромоторами и разгоном около 5 секунд. В конкурентах чаще называют Toyota Highlander и Volkswagen Teramont, а внешность цепляет массивной восьмиугольной решеткой и сквозной LED-оптикой; сборка и спецификации зависят от страны, но базовые решения «флагмана» сохраняются. Читать на сайте: Exeed VX 2026 с трехрядным салоном вышел на рынок после обновления по цене от 1,7 млн рублей В данном обзоре состав комплектаций и цены на Эксид ВХ 2026 могут отличаться, а часть цифр по отдельным исполнениям носит орие

Оглавление

Технические характеристики
Двигатели и трансмиссия
Габариты и вместимость

Читать на сайте: Exeed VX 2026 с трехрядным салоном вышел на рынок после обновления по цене от 1,7 млн рублей

В данном обзоре состав комплектаций и цены на Эксид ВХ 2026 могут отличаться, а часть цифр по отдельным исполнениям носит ориентировочный характер. В любом случае философия модели одна: крупный 6–7-местный SUV с богато отделанным салоном, развитым набором ассистентов и выбором в технических характеристиках между классическим 2.0T и подключаемым гибридом C-DM. К слову, новый кузов автомобиль так и не получил, а последний рестайлинг ограничился лишь доработками по задней части кузова, что можно увидеть на фото в этом обзоре.

Технические характеристики

Двигатели и трансмиссия

Линейка силовых установок у «ВХ/Лань-Юэ» делится на две ключевые ветки. Бензиновая версия для последних модельных годов использует турбомотор 2.0T SQRF4J20C: 192 кВт (261 л.с.) и 400 Н·м. Коробка — 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» Aisin. Полный привод у AWD-исполнений — интеллектуальный BorgWarner 6-го поколения с набором режимов (включая снег, песок, грязь и бездорожье); в части версий встречается передний привод (FWD), что нужно уточнять по конкретному рынку и году.

Подключаемый гибрид Exeed Lanyue C-DM (PHEV) построен вокруг 1.5T и архитектуры из трех электромоторов (P2+P3+P4). Суммарная отдача системы заявлена 455 кВт (619 л.с.) и 920 Н·м, коробка — 3-ступенчатая гибридная DHT. Разгон 0–100 км/ч — официально 5,0 с. Батарея емкостью 34,46 кВт·ч (NMC, CATL) обеспечивает электрический пробег 180 км по CLTC, а суммарный запас хода — более 1300 км. Полный привод у гибрида — электрический Snow Leopard с очень быстрым переключением 2WD/4WD (0,02 с) и отдельным набором режимов.

Бензин: 2.0T SQRF4J20C — 192 кВт (261 л.с.) и 400 Н·м
АКП: 8AT Aisin (гидромеханика)
PHEV C-DM: 1.5T + 3 электромотора, 455 кВт (619 л.с.) и 920 Н·м
Трансмиссия гибрида: 3-ступенчатая DHT, полный привод Snow Leopard
Батарея: 34,46 кВт·ч (CATL), EV-пробег 180 км (CLTC), общий — >1300 км
Динамика C-DM: 0–100 км/ч за 5,0 с (заявлено)

Габариты и вместимость

Exeed VX 2026 предлагается в компоновках на 6 мест (2+2+2) или 7 мест (2+3+2) — третий ряд рассчитан на взрослых пассажиров, а пространство для ног второго ряда заявлено 901 мм. Габариты зависят от типа силовой установки: бензиновая версия — 4970×1940×1792 мм, гибридная C-DM — 5010×1940×1800 мм. Колесная база в документации — 2900 мм (в отзывах встречаются замеры около 2880 мм — нюанс, который стоит проверить).

Комплектации и цены

Ниже — логика исполнений и ориентиры по стоимости на базе рекомендованных цен (юани) и описаний оснащения. Для России и других экспортных рынков цены на Эксид ВХ 2026 и названия версий могут отличаться.

Trim level 1: 400T FWD Xingyao (6/7 мест)

Начальные бензиновые версии в линейке обозначены как 400T и в ряде вариантов бывают переднеприводными. Технически это тот же 2.0T (261 л.с.) с 8АТ Aisin, а ставка делается на простор 6–7 мест и богатую «цифру» в салоне. Даже «база» по концепции у VX/Lanyue не выглядит пустой: три экрана в едином блоке (12,3 + 15,6 + 12,3 дюйма), мультимедиа Lion 5.0 на Qualcomm Snapdragon 8155, голосовое управление с 4 аудиозонами, Huawei HiCar и Apple CarPlay. Важная деталь: комплекс помощи водителю уровня L2+ заявлен стандартным для всех комплектаций (адаптивный круиз на всем диапазоне скоростей, удержание в центре полосы, AEB и т.д.).

Рекомендованные цены укладывались примерно в диапазон 193,9–233,9 тыс. юаней (2,15 — 2,5 млн рублей).

Trim level 2: 400T FWD Chaoyue (6/7 мест)

Chaoyue находится между «входным» Xingyao и полноприводным Feiyu. По смыслу это комплектация для тех, кому важнее оснащение и комфорт, чем максимальная тяга на сложных покрытиях. С учетом общей конфигурации модели можно ожидать расширение по опциям интерьера (кожа Nappa, функции комфорта сидений) и мультимедийным возможностям.

Trim level 3: 400T AWD Feiyu (6/7 мест)

Feiyu — бензиновая полноприводная история: интеллектуальный AWD BorgWarner 6-го поколения и набор режимов движения (экономичный, стандартный, спортивный, снег, песок, грязь, бездорожье — всего 7). С практической точки зрения именно такая версия лучше раскрывает «флагманский» характер VX: большой салон плюс уверенность на скользком покрытии и при выездах на грунт. В юбилейной серии бензиновая машина на базе полноприводной Xingyao получила подвеску с изменяемым демпфированием — это косвенно показывает, какие опции могут встречаться в верхних бензиновых исполнениях. По цене реалистичный ориентир — верхняя половина диапазона 193,9–233,9 тыс. юаней для «обычных» бензиновых версий (2,15 — 2,5 млн рублей).

Trim level 4: 180 Long Range Max AWD (C-DM, 6/7 мест)

Подключаемый гибрид в «дальнобойной» спецификации 180 км по CLTC интересен тем, что полный привод идет в базе, а динамика — уже на уровне мощных премиальных кроссоверов. Для 180 Long Range Max AWD добавили стандартные ассистенты L2, а также вентиляцию/подогрев передних сидений и другое базовое для C-DM оснащение. В 2025 году полноприводный SUV Lanyue C-DM вышел на рынок в четырех версиях с ценой 209,9–233,9 тыс. юаней (2,25 — 2,5 млн рублей), а в рамках линейки C-DM 2025 отдельно названы Max и Ultra.

Trim level 5: 180 Long Range Ultra AWD (C-DM, 6/7 мест)

Ultra — это «витрина» комфорта и технологий. Относительно Max она добавляет массаж передних кресел, вентиляцию/подогрев сидений второго ряда, проекционный дисплей HUD и другое расширенное оснащение. В старших версиях в целом по семейству доступны NOC (навигационный автопилот), автоматическая парковка и панорамный обзор 540° с «прозрачным шасси» — такие опции обычно и формируют разницу между «просто богато» и «максимально».

Лимитированная серия 5-летия (2026): бензин и PHEV

Отдельной строкой стоит юбилейный выпуск Chery Exeed Lanyue к 5-летию модели (1 апреля 2026 года): две версии по рекомендованной цене 209,9 тыс. и 219,9 тыс. юаней (2,35 млн рублей), при этом на ограниченное время объявлялась субсидированная цена 159,9 тыс. и 195,9 тыс. юаней (1,7 и 2,1 млн рублей). Ключевое внешнее отличие — двухцветная окраска кузова (серебристый/черный). Бензиновая версия сделана на базе полноприводной Xingyao (2.0T + 8AT + AWD) и дополнена подвеской с изменяемым демпфированием. PHEV-версия соответствует конфигурации Long Range Max AWD, но с уточнением архитектуры из трех электромоторов и заявленной суммарной мощностью 455 кВт.

Три экрана в едином блоке: 12,3″ приборка + 15,6″ центр + 12,3″ пассажиру
Мультимедиа Lion 5.0 на Snapdragon 8155, голосовое управление с 4 зонами
Связь: Huawei HiCar и Apple CarPlay (указано для семейства)
Салон: кожа Nappa; передние кресла с подогревом/вентиляцией, в старших — массаж
Ассистенты: L2+ стандартно (ACC, удержание в центре полосы, AEB и др.)
Опции верхних версий: NOC, автопарковка, обзор 540° с «прозрачным шасси»

Дизайн

Экстерьер

Exeed VX 2026 легко узнать по восьмиугольной хромированной решетке радиатора и сквозной LED-оптике спереди. Для модельных обновлений заявлены новые цвета, включая «небесно-синий», а 20-дюймовые колеса идут как стандартное решение. Юбилейная серия 2026 добавляет эффектную двухцветную окраску (серебристый/черный), которая визуально «облегчает» крупный кузов.

Интерьер

Внутри ставка на «бизнес-лаунж»: объединенный блок из трех дисплеев, богатые материалы и акцент на комфорте пассажиров второго ряда. Отделка сидений — кожа Nappa; передние кресла поддерживают вентиляцию, подогрев и массаж (в зависимости от версии), а компоновки на 6 или 7 мест позволяют выбирать между «капитанскими» креслами и классическим диваном.

Безопасность

По пассивной безопасности у модели сильная фактура: каркасно-клеточная структура кузова, доля высокопрочных сталей — до 85%, стойки B из горячештампованной стали с прочностью до 1500 МПа. В зависимости от версии ставится до 10 подушек безопасности, а боковые шторки длиной 2602 мм перекрывают зоны вплоть до третьего ряда. В 2021 году Exeed Lanyue прошел C-NCAP с суммарным результатом 92,4%, получил 5 звезд и занял 1-е место по оценке безопасности среди новых 7-местных средне-/крупноразмерных SUV. Отдельно отмечен сложный тест TOP Safety 2023 по опрокидыванию: автомобиль перевернулся 8 раз при спуске по склону 45° с высоты 25 м и получил оценку «отлично» по структуре и удерживающим системам, при этом двери открывались штатно.

Стоимость обслуживания

По распределению обращений у пользователей чаще фигурируют «функциональные операции/управление» и «электронное оборудование» (по 24%). Из практических замечаний владельцев встречаются жалобы на не самую быструю мультимедийную систему, а также на шум ветра и двигателя; для кошелька это обычно означает не столько дорогие поломки, сколько потенциальные визиты к дилеру по обновлениям ПО и «шумке». Для гибрида C-DM дополнительно важно учитывать режимы зарядки и состояние высоковольтной батареи.

Поведение на бездорожье

Несмотря на «представительский» имидж, VX/Lanyue неплохо подготовлен к плохим дорогам именно за счет трансмиссий. Бензиновый AWD с BorgWarner предлагает 7 режимов (включая снег, песок, грязь и бездорожье), что полезно на зимних дворах, размокших грунтовках и дачных подъемах. Гибрид C-DM идет с электрическим полным приводом Snow Leopard и умеет очень быстро подключать вторую ось (заявлено 0,02 с), что особенно заметно на переменном покрытии. При этом это большой тяжелый SUV с 20-дюймовыми колесами и богатым обвесом, поэтому «штурмовать» камни и колеи на нем логичнее аккуратно: его стихия — уверенная тяга и стабильность, а не экстремальный офф-роуд.

Дата начала продаж

Премьера флагмана Exeed Lanyue состоялась 18 марта 2021 года (цены 168,9–229,9 тыс. юаней (1,8 — 2,46 млн рублей)). 9 апреля 2023-го на рынок вышло новое поколение. 5 августа 2024 года представлен модельный год 2025 (5 версий, 193,9–233,9 тыс. юаней (2 — 2,5 млн рублей)). 27 марта 2025 года стартовал полноприводный PHEV Lanyue C-DM (209,9–233,9 тыс. юаней (2,25 — 2,5 млн рублей)). Вечером 9 августа 2025 года показан модельный год 2026. 1 апреля 2026 года вышла юбилейная серия к 5-летию модели.