Многие водители ошибочно думают, что аккумулятор тестируется только морозами. На самом деле летняя жара — это самая суровая нагрузка для батареи. Высокая температура под капотом (иногда доходящая до +80°C) ускоряет саморазряд и коррозию пластин, а включенный на максимум кондиционер, автохолодильники, гаджеты и стояние в пробках с системой Start-Stop нагружают сеть до предела.
Именно для таких экстремальных летних нагрузок бизнес-союз Union5 создал серию VETER EFB — батареи с повышенным ресурсом и умной защитой от перегрева. Почему батареи VETER серии EFB идеальны для летнего сезона: — Никакого выкипания: в электродах используется классическое сочетание кальция и серебра. Это полностью предотвращает испарение воды из электролита в самый пик летнего зноя.
— Стойкость к коррозии в жару: немецкая технология холодной прокатки пластин толщиной 1.2 мм с последующей растяжкой делает решетку невероятно прочной. Коррозия, которая летом разрушает обычные батареи, для VETER EFB не страшна. Моде