Многие водители уверены, что летом автомобиль должен расходовать меньше топлива. Не нужно прогревать двигатель, дороги сухие, а мотор быстрее выходит на рабочую температуру. Однако на практике многие замечают обратное: если зимой расход был 9–10 литров, то летом он неожиданно вырастает до 11–12 литров.
Разбираемся, почему так происходит, и что действительно влияет на расход топлива в жаркую погоду.
Кондиционер забирает часть мощности двигателя
Самая очевидная причина — работа кондиционера.
Чтобы охлаждать салон, компрессор кондиционера постоянно создает дополнительную нагрузку на двигатель. В результате мотору требуется больше топлива для поддержания привычной динамики.
В городском режиме кондиционер способен увеличить расход на 10–20%, особенно если температура на улице превышает +30 градусов. На трассе влияние обычно меньше, но тоже заметно.
Жара влияет на работу двигателя
Чем выше температура воздуха, тем ниже его плотность.
Проще говоря, в цилиндры попадает меньше кислорода, а электроника автомобиля корректирует работу двигателя, чтобы сохранить мощность. Из-за этого расход топлива может немного увеличиваться даже на полностью исправном автомобиле.
Особенно заметно это на турбированных двигателях и автомобилях, которые часто стоят в пробках.
Пробки летом становятся еще затратнее
В жару многие водители проводят много времени в городских заторах с постоянно работающим кондиционером.
Автомобиль практически не движется, но двигатель продолжает работать и расходовать топливо. Поэтому средний расход по бортовому компьютеру может заметно вырасти даже при небольшом пробеге.
Давление в шинах имеет значение
Недостаточное давление в колесах увеличивает сопротивление качению.
Из-за этого двигателю приходится прикладывать больше усилий для движения автомобиля. Даже отклонение на несколько десятых атмосферы может увеличить расход топлива на несколько процентов.
Поэтому летом стоит регулярно проверять давление в шинах, особенно перед дальними поездками.
Лишний груз тоже влияет на расход
В теплое время года в автомобиле часто появляются дополнительные вещи: сумки, велосипеды, палатки, туристическое снаряжение и другой багаж.
Каждые лишние 50 кг увеличивают нагрузку на двигатель. А если установлен багажник на крыше, дополнительно ухудшается аэродинамика автомобиля.
На трассе это может добавить еще несколько процентов к расходу топлива.
Загрязненный воздушный фильтр
Летом в воздухе больше пыли, пуха и насекомых.
Если воздушный фильтр давно не менялся, двигателю становится сложнее получать необходимое количество воздуха. В результате расход топлива увеличивается, а динамика автомобиля ухудшается.
Поэтому перед летним сезоном полезно проверить состояние фильтра и при необходимости заменить его.
Стиль вождения остается главным фактором
Даже самый современный автомобиль не сможет показать низкий расход при постоянных резких ускорениях.
Активные старты со светофоров, высокие скорости на трассе и частые обгоны способны увеличить расход топлива гораздо сильнее, чем кондиционер или жара.
Иногда разница между спокойной и агрессивной ездой достигает 30–50%.
Итог
Если летом автомобиль стал расходовать больше топлива, не стоит сразу искать неисправность. В большинстве случаев причина кроется в сочетании нескольких факторов: жаркой погоды, работы кондиционера, пробок, давления в шинах и стиля вождения.
А чтобы автомобиль радовал не только экономичностью, но и комфортом, многие владельцы дополняют салон индивидуальными аксессуарами. Например, комплектом автоковров с закрытой зоной отдыха левой ноги и защитой штатного покрытия пола, которые помогают сохранить салон в идеальном состоянии независимо от сезона. Подробнее на нашем сайте.