«АвтоВАЗ» совместно с партнером по бренду SKM планирует запустить производство гибридных фургонов в 2027 году. Такую возможность в беседе с РИА «Новости» в кулуарах ПМЭФ допустил вице-президент компании по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин.
«Мы совместно с партнером по SKM смотрим гибрид. Они должны в текущем году у себя его запустить, и мы, по идее, на следующий год должны у нас готовить производство как раз с учетом локализации», — сказал Дмитрий Костромин.
Топ-менеджер уточнил, что гибридный вариант могут получить именно грузовые фургоны SKM. По пассажирским версиям, добавил он, такая возможность еще обсуждается, и «точка соприкосновения» с партнером на этот счет пока не найдена.
Костромин также отметил, что не верит в «чистые» электромобили и в контексте «АвтоВАЗа» сосредоточен на развитии гибридов, в том числе на платформе нового кроссовера LADA Azimut, старт производства которого состоится в третьем квартале текущего года.
«В „электрички“ не верю, если статистику смотреть, то на уровне одного процента (по доле рынка — ред.) „электрички“ так и держатся, а гибриды растут. К следующему году, может быть, уже 15% доля рынка будет гибридов всех суммарно», — пояснил Дмитрий Костромин.
Напомним, «АвтоВАЗ» сообщил о старте отгрузок SKM M7 в дилерскую сеть 18 мая, и уже на следующий день после этого снизил цены на них на 5 тыс. рублей. Грузовой фургон в итоге подешевел до 2 858 000 рублей, а минивэн стал стоить 2 945 000 рублей.
Оба автомобиля построены на заднеприводной платформе с неразрезным мостом на рессорах. Под капотом они оснащены 2,0-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 137 л. с., работающим в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Производство SKM M7 ведется на принадлежащем «АвтоВАЗу» предприятии «ВИС-Авто».
В конце мая на выставке коммерческого транспорта COMvex в Москве была представлена вторая модель бренда SKM — более крупное по размерам семейство M9, созданное нижегородской компанией «Промтех». Выпускать его будут в Нижнем Новгороде и Тольятти.
Новый переднеприводный SKM M9 получил четыре модификации: 7-местный и 8-местный минивэн, 9-местный микроавтобус и фургон. Во всех из них он оснащен 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 150 л. с., работающим в паре с девятиступенчатым «автоматом» или шестиступенчатой «механикой».
Ранее стало известно, что «АвтоВАЗ» приступил к испытаниям кроссовера LADA Azimut с турбированным двигателем. Решение о запуске такой версии в производство в компании пообещали принять по итогам этих тестов.