Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Тайны колесниц Ипподрома: из Стамбула в Константинополь

С юга России в Стамбул самолеты летают с приятной аккуратностью в расписании. Для меня оптимальны два аэропорта вылета: Сочи и Краснодар, в котором я живу. Сначала с семьей, а затем с друзьями мы стали летать в познавательные туры выходного дня, так веселее и вместе узнаем больше.
Я Алексей Норкин - руководитель строительной компании, мы ведем строительство частных домов; инвестор; лидер предпринимательского союза "Импактум". Если вам интересно взаимодействие с бизнес-союзом опытных людей, обращайтесь! .
При этом у меня есть несколько хобби: путешествия, о которых я пишу в дзене; еще я системно занимаюсь изучением литературы и истории искусства (спасибо моему партнеру - проекту "ПроСВЕТ"); а также люблю спорт - трейлраннинг, благодаря которому несколько лет назад в первый раз попал в Стамбул на марафон. Было жарко, я порядком устал, и когда марафон завершился, помню, упал в какие-то кусты на траву и лежал, а в мыслях одно: "Бессердечный ты, Стамбул".
Отлежался, прогулялся по старым
Оглавление

С юга России в Стамбул самолеты летают с приятной аккуратностью в расписании. Для меня оптимальны два аэропорта вылета: Сочи и Краснодар, в котором я живу. Сначала с семьей, а затем с друзьями мы стали летать в познавательные туры выходного дня, так веселее и вместе узнаем больше.
Я Алексей Норкин - руководитель
строительной компании, мы ведем строительство частных домов; инвестор; лидер предпринимательского союза "Импактум". Если вам интересно взаимодействие с бизнес-союзом опытных людей, обращайтесь!

👉🏻Почему Стамбул?

.
При этом у меня есть несколько хобби: путешествия, о которых я пишу в дзене; еще я системно занимаюсь изучением литературы и истории искусства (спасибо моему партнеру -
проекту "ПроСВЕТ"); а также люблю спорт - трейлраннинг, благодаря которому несколько лет назад в первый раз попал в Стамбул на марафон. Было жарко, я порядком устал, и когда марафон завершился, помню, упал в какие-то кусты на траву и лежал, а в мыслях одно: "Бессердечный ты, Стамбул".
Отлежался, прогулялся по старым центральным кварталам, и появились другие мысли "Какой ветхий город!", - как нарочно попадались мне какие-то руины и дома с подпорками. Город-развалюха.
Чтобы увидеть другой Стамбул - яркий, гостеприимный, очень интересный потребовалось время. Но это случилось!

👉🏻Ипподром - путешествие из Стамбула в Константинополь

Когда бежал марафон по мосту через Босфор, уже подвымотался, глаза замечали только синеву сверху, справа и слева, а впереди пестрые майки бегунов.

-3

Когда приехал в Стамбул как свободный, расслабленный турист - впервые разглядел Босфор. Он прекрасен!

-4

Так вот представьте: от Босфора во всю длину современной площади Султанахмет тянулся константинопольский ипподром, поэтому визитную карточку Стамбула называют также "площадь Ипподром". Ипподром - не имя собственное, но в Стамбуле - это символ, так что слово пишут часто с большой буквы, что и я буду делать.

-5

👉🏻Когда построили Ипподром?

Первый ипподром появился в Византии при императоре Септимие Севере около 203 года н. э., после восстановления города, который он же ранее осадил и разграбил.
🤦‍♀️Три года Септимий Север бился над осадой Византия. После победы император велел сравнять с землей крепостные стены и уничтожить греческие строения. Он не то, чтобы не любил греков. Другое! По римским правилам градостроения улицы должны быть шире, обязательно канализование вод, а также централизованная водоподача.
🎭 Кроме "посада" - жилья, в римском городе должны быть просторные площади, аллеи, публичные сооружения вроде бань и местные театр, колизеум, стадион, ипподром - места для зрелищ. Иными словами, Север очень хотел цивилизовать свой новый город.

Ипподром был в приоритете, фактически же стройка шла вяло, растянулась на десятки лет, когда к власти пришел Константин Великий, - парадокс! - новый ипподром успел обветшать.
Когда Константин сделал Виз
антий своей новой столицей, то радикально расширил город. История Константинополя длилась с 330 года - времени, когда он стал новой столицей Римской империи, и до османского периода, начавшегося в 1453 году. Турки обожают этот день - я писал тут, как по городу раздают угощение.

Константин регулировал развитие города своеобразно.
✅1. Сам очертил границы. Их обнесли земляным единым валом.
✅2. В обновляющееся городское поселение, обещавшее быть мегавеликолепным, расположенное в наилучшем торговом месте - на стыке Европы и Азии, стали свозить великолепные произведения искусства со всех уголков обширной империи — из Рима, Афин, Эфеса, Антиохии и пр.

✅3. В город доставили зодчих с мировыми именами, скульпторов, живописцев и, конечно, мастеров: каменщиков, штукатуров и плотников. ❗Чтобы они могли работать с огоньком, от души, - их освободили всех податей и повинностей государства.
✅4. Константин не желал тратить на город средства только из казны.
Всех владельцев недвижимости в районе Черного моря (Понта Эвксинского, как называли его греки) император обязал вложить деньги в хотя бы один дом в Византии. Иначе они не могли завещать своё имущество наследникам.

👍11 мая 330 года состоялась пышная церемония освящения столицы Римской империи. Из христианской скромности Константин не увековечивал свое имя в названии города (точно также, как город Петра - Санкт-Петербург назван не в честь царя- себя любимого, а в честь святого Петра). Византий переименовали в Новый Рим. О чем осталось упоминание на мраморной колонне. Но в народе говорили: город Константина Великого или короче - Константинополис. Так и прижилось!
Отмечали освящение города с размахом. Главные торжества проходили как раз на ипподроме, где были выступления артистов и гонки на колесницах.

Старый ипподром Византия обновили к праздничной дате.

Его удлинили до 450-460 м в длину и расширили в боках до 130 м.
Карцеры - так называли прямые стартовые ворота с загончиками для колесниц - построили с северной части, а сфендон разместили напротив - это U-образная южная часть ипподрома форма.

-6

Часть округлой стены - сфендон (родственное слово сфера) - сохранилась до наших дней. Вот так сфендон выглядит сегодня.

-7

👉🏻Где можно увидеть Сфендон - самые впечатляющие руины Константинополя?

Сфендон Стамбула сегодня вписан в полукруглый южный разворот трассы. Там же располагается крупная парковка города.

Сфендон - то, что осталось от ипподрома.
Сфендон - то, что осталось от ипподрома.

Местность в этом месте полтора тысячелетия назад резко уходила вниз к Мраморному морю. Чтобы создать огромную закруглённую трибуну, инженеры возвели мощную систему подпорных арок и сводов. Снаружи она выглядела как гигантская стена из аркад. Внутри находились десятки камер и коридоров. Археологи обнаружили около 25 основных арок и систему концентрических помещений за ними. Именно эти конструкции на фото.

-9

Важно понимать, что это вовсе не высота стен старого ипподрома. Современный уровень улиц находится значительно выше античного. Часть Сфендона погребена под накопившимися за полторы тысячи лет культурными слоями.

Роскошные украшения с потрясающей истории ныне перемещены в музеи, но не в Турции, как, например, эти кони, украшавшие ипподром.

👉🏻Почему Турции не достались кони Святого Марка?

Потому что всё было своровано до османов. После разграбления Константинополя в 1204 году Триумфальная квадрига или Кони Константинопольского ипподрома, были распилены, погружены на корабли и затем размещены на фасаде базилики Святого Марка в Венеции.

 Триумфальная квадрига или Кони Константинопольского ипподрома
Триумфальная квадрига или Кони Константинопольского ипподрома

Они оставались там до тех пор, пока не были сворованы армией Наполеоном в 1797 году. Сбруя на шеях лошадей - поздняя нашлепка, по этой линии пилили головы коням.
После поражения узурпатора
в 1815 году квадригу вернули в Венецию. Оригинальные скульптуры с тех пор были перенесены на консервацию и реставрацию, а их прежнее место на лоджии собора Сан-Марко теперь занимают копии.

Картина Винченцо Чилоне «Возвращение лошадей из Сан-Марко», изображающая возвращение лошадей из Франции в 1815 году.
Картина Винченцо Чилоне «Возвращение лошадей из Сан-Марко», изображающая возвращение лошадей из Франции в 1815 году.

👉🏻Сколько людей вмещал ипподром?

Вот в этом историки не нашли согласия. Консервативные оценки - 40–60 тысяч зрителей. Но ряд исследователей настаивает на наличии 100 тысяч мест. Вероятно, так и было. В среднем, от 60 тысяч человек, а в дни особо важных церемоний "коробочка" набивалась до 100 тысяч. И даже минимальная оценка вместимости делает Ипподром крупнейшим общественным сооружением поздней Античности.
Там же, в киосках, расположенных между рядами многоярусных трибун, продавали воду, соки, орешки, фрукты, сласти, хлеб. Там же в праздничные дни было что-то вроде ярмарок - можно было купить предметы быта, одежду, игрушки.

👉🏻Как зрители попадали внутрь?

Организация потоков была организована образцово для тех лет. Люди попадали на ипподром строго по секторам. Рассадка длилась не очень долго и соответствовала упорядоченному римскому духу.

Как и в других крупных амфитеатрах, тут существовала система многочисленных входов и лестниц, входы для удобства посетителей были помечены разными цветами. Бесплатные зрелища собирали небольшую толпу у входа, и затем зрителей быстро запускали внутрь.
Трибуны были разделены и по социальному статусу со своими входами. Самой привилегированной зоной был
Катисма (Kathisma) — императорская ложа. Она соединялась с Большим дворцом специальным крытым проходом. Император мог появиться перед толпой, не выходя на улицы города.

Как правило, когда свои особые трибуны занимали сенаторы, послы, высшие чиновники, и когда появлялся император и его двор, тогда и начиналось представление.

Позднее именно в этом самом VIP-месте начинались политические кризисы Зрители, пользуясь близостью императора, выкрикивали ему требования, жалобы и даже угрозы. По сути, Ипподром становился универсальным местом зрелищ и одновременно политическим форумом.

👉🏻Как часто проходили скачки?

В Константинополе скачки были регулярными, и происходили чаще, чем на современных ипподромах. Основные соревнования проводились в праздничные дни, религиозные и государственные торжества. За год набирались десятки дней гонок. В отдельный игровой день могло состояться от 8 до 25 заездов.

Некоторые празднества продолжались несколько дней подряд. Для жителей столицы и гостей Константинополя ипподром был постоянно действующим центром массовых развлечений.

👉🏻Какие зрелища там были, кроме скачек?

На ипподроме же проходили: триумфальные чествования императоров, например, вернувшихся с полей сражений или бескровно отжавших земли; военные парады; публичные церемонии; казни; позорные шествия пленных; коронационные торжества для народа; выступления артистов по значимым поводам, например, празднование побед над врагами.


👉🏻Первые в мире спортивные беспорядки

Здесь произошли кровавые события - восстание Ника в 532 году, когда безумствующая толпа фактически поставила империю на грань гибели.
Это были первые в мире спортивные беспорядки - столкновения между сторонниками двух соперничающих команд по гонкам на колесницах, Синих и Зеленых.

Беспорядки, вспыхнувшие среди болельщиков, на самом деле были началом протеста против императора Юстиниана I из-за очень высоких налогов. Часть знати и сенаторов тоже выступила против императора (богатые болели за "зеленых" - прасинов). Болельщики нападали на тех, за кого болел император. И когда команда-фаворит Юстиниана I (он был за "синих" - венетов) получила перевес во время гонок, зрители и оппозиция перестали "перелаиваться", они начали кулачную расправу, заодно ругая императора. Беспорядки, начатые на ипподроме, пошли по всему городу и дошли до императорской резиденции. Массовые убийства, поджоги, порча имущества - вот чем закончился тот турнир ... А Константинополь хоронил затем 30 тыс человек погибших.
Но кто такой Ника?
Лозунгом восстания был избран клич "Ника!", то есть "Побеждай!"

👉🏻Сколько людей обслуживали ипподром?

Историки ориентируются на пару сотен человек. Для полноценной работы требовались: смотрители трибун (занимались пропуском, рассадкой, отвечали за быстрое покидание трибун), охрана (болельщики дрались, охрана колотила виноватых и невиноватых), уборщики (античные люди были порядочными свиньями, даже с римским воспитанием), конюхи и ездоки, ветеринары, судьи, служащие стартовых ворот, продавцы в киосках и на особом счету - обслуживающий персонал императорской ложи.

👉🏻 Почему горожане считали себя синими или зелеными?

Протому что гонщики надевали разные тоги и считались поэтому: "синими" (венеты), "зелёными"(прасины), "красными" ( русины) и "белыми" (левкои). Красно-белые постепенно ослабли и были поглощены двумя другими крупными фракциями - синими и зелеными.

Это были как бы два спортивных клуба, но не совсем. Одновременно это и политические партии, и городские сообщества. Человек из Константинополя всю жизнь считал себя "синим" или "зеленым".

👉🏻Кто и почему разрушил ипподром?

Его не разрушили единым махом. Упадок начался после Четвёртого крестового похода. Крестоносцы разграбили Константинополь, вывезли множество статуй и украшений ипподрома. Именно во время такого набега знаменитые бронзовые кони - Квадрига Ипподрома позднее оказались в Венеции с новым именем - лошади Сан-Марко.

После османского завоевания в 1453 году скачки больше не проводились. Такого рода возбуждение толпы зрелищами считалось в исламе греховным.
Тем не менее османы какое-то время эксплуатировали ипподром как место для состязаний в стрельбе и в выездке. Но посещали эти турниры только приближенные султана и видные люди города. На гравюре 1573 года видны колонны: Змеиная, Константина и Египетская (Феодосия). Они и сегодня стоят на площади Султанахмет, я расскажу про них следующий раз.

Иллюстрация ипподрома из « Альбома друзей» Ламберта Уитса , около  1573 года.
Иллюстрация ипподрома из « Альбома друзей» Ламберта Уитса , около  1573 года.


Огромное сооружение постепенно превратилось в каменоломню. Его блоки использовались для строительства других зданий города.

Ипподром разобрали по камушку.

Руины ипподрома.
Руины ипподрома.