Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Профессии на железных дорогах: нарядчик локомотивных бригад

Аккуратность, коммуникабельность и хорошая память – вот главные условия работы этого специалиста. Ему необходимо учитывать информацию о сотне локомотивных бригад: знать график работы каждого машиниста, дату его следующего отпуска и время очередной медицинской проверки. Нарядчик локомотивных бригад – важный работник по организации работы эксплуатационного персонала любого депо. Любая работа начинается с наряда. Нарядчик локомотивных бригад – это специалист эксплуатационного локомотивного депо, который планирует смены, контролирует явку и организует работу машинистов и их помощников. Именно к нему приходит локомотивная бригада перед каждым рейсом: нарядчик открывает наряд на поездку и закрывает его по возвращении. В среднем в одном локомотивном депо работает около 300 машинистов и их помощников – за работой каждого нарядчик ведёт строгий учёт. В месяц через одно депо проходит около 2 000 маршрутов – за каждым стоит чёткая организационная работа этого специалиста. Профессия нарядчика п
Оглавление

Аккуратность, коммуникабельность и хорошая память – вот главные условия работы этого специалиста. Ему необходимо учитывать информацию о сотне локомотивных бригад: знать график работы каждого машиниста, дату его следующего отпуска и время очередной медицинской проверки. Нарядчик локомотивных бригад – важный работник по организации работы эксплуатационного персонала любого депо. Любая работа начинается с наряда.

Кто такой нарядчик?

Нарядчик локомотивных бригад – это специалист эксплуатационного локомотивного депо, который планирует смены, контролирует явку и организует работу машинистов и их помощников. Именно к нему приходит локомотивная бригада перед каждым рейсом: нарядчик открывает наряд на поездку и закрывает его по возвращении.

В среднем в одном локомотивном депо работает около 300 машинистов и их помощников – за работой каждого нарядчик ведёт строгий учёт. В месяц через одно депо проходит около 2 000 маршрутов – за каждым стоит чёткая организационная работа этого специалиста.

А.Т. Крикунова – старший нарядчик. Участник Великой Отечественной войны. Из фондов музея.
А.Т. Крикунова – старший нарядчик. Участник Великой Отечественной войны. Из фондов музея.

Страница истории

Профессия нарядчика появилась на российских железных дорогах в XIX веке, вместе с формированием первых паровозных депо и регулярного железнодорожного движения. Уже тогда этот специалист составлял графики работы поездных служащих: машиниста, его помощника и кочегара. Он отвечал за то, чтобы каждая бригада являлась вовремя, а также следил за инвентарём и снаряжением на складе депо.

С увеличением размеров железнодорожных перевозок росла и ответственность нарядчика: количество бригад увеличивалось, маршруты усложнялись, а требования к точности учёта становились всё строже.

Как устроена работа сегодня

Современный нарядчик работает в условиях постоянной многозадачности. Его инструменты – автоматизированные системы планирования, электронные журналы учёта и телефон, по которому он делает десятки звонков ежедневно.

В его обязанности входят:

  • Составление и ведение месячного графика работы бригад с учётом норм рабочего времени и отдыха.
  • Контроль своевременного прохождения машинистами медицинских осмотров и обследований.
  • Оповещение бригад об изменениях в расписании и организация срочных замен.
  • Учёт отпусков, переработок и недоработок каждого работника.

Интересный факт!

При срочной замене члена бригады нарядчик учитывает не только квалификацию и свободное время работника, но и психологическую совместимость: машинисту подбирается помощник с учётом психологической группы. Этот важный принцип – часть профессиональной культуры.

В.А. Петров и А.И. Якушев. Бригада Петрозаводского локомотивного депо. Из фондов музея.
В.А. Петров и А.И. Якушев. Бригада Петрозаводского локомотивного депо. Из фондов музея.

Профессия, которую не видно, но без которой нет движения

Нарядчик локомотивных бригад редко оказывается в центре внимания – его работа остаётся за кадром. Но именно он обеспечивает бесперебойное движение поездов: без чёткого наряда ни один локомотив не выйдет на линию.

В Музее железных дорог России можно узнать о многих профессиях, без которых немыслим железнодорожный транспорт. Среди тематических инсталляций – рабочее место дежурного по депо, ещё одного ключевого специалиста, чья смена начинается там же, где и смена нарядчика. Приходите в музей, чтобы больше узнать о том, как функционировали железные дороги век назад и как развивались до сегодняшнего дня. Здесь вы познакомитесь с железнодорожными профессиями, воочию увидите локомотивы различных периодов, а дети и подростки смогут попробовать себя в роли настоящего машиниста в специальной кабине-тренажёре.

Читайте в прошлых выпусках: