«АвтоВАЗ» начнет оснащать LADA Granta автоматизированной трансмиссией, сообщил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков со ссылкой на главу компании Максима Соколова. Речь о том же китайском вариаторе Wan Li Yang (WLY), который уже есть у Iskra и Vesta и будет у нового кроссовера Azimut.
Как уточнил Максим Кадаков в своем Telegram-канале, изначально вариатор в подкапотное пространства LADA Granta не помещался, поэтому «вазовским» конструкторам пришлось поработать и над машиной (в части изменения некоторых кузовных панелей), и над корпусом самой коробки передач.
Известно, что вариатор будет агрегироваться только с 8-клапанным мотором мощностью 90 л. с. Это означает, что он будет работать в «щадящем» режиме (по крутящему моменту) и будет иметь значительный ресурс, близкий к ресурсу двигателя, пояснил Кадаков.
Старт производства LADA Granta с китайской автоматизированной трансмиссией запланирован на первую половину 2027 года. К тому времени «АвтоВАЗ» завершит подготовку и адаптацию производственных линий к штамповке и установке измененных в связи с установкой вариатора кузовных панелей.
Примечательно, что в начале когда планов по внедрению в Granta автоматической коробки передач у «АвтоВАЗа» не было. Руководитель продуктового маркетинга «АвтоВАЗа» Сергей Корниенко тогда заявил корреспонденту «Автоновостей дня», что «входным» автомобилем с «автоматом» остается недавно выпущенная на рынок Iskra, в которой видится больший потенциал, чем в двухпедальной Granta.
«Мы всегда смотрим, какие варианты мы можем предложить потребителям, чтобы они были всем интересны. Сейчас, наверное, у нас все-таки упор больше на LADA Iskra. Мы видим в ней больший потенциал. Если к текущей LADA Granta добавить „автомат“, какое-то время пройдет, себестоимость тоже увеличится, и, возможно, [ценовой] зазор от Iskra с „автоматом“ будет совсем небольшим. Поэтому с точки зрения „входных“ автомобилей с „автоматом“ у нас Iskra», — говорил Сергей Корниенко.
Напомним, ограниченная партия LADA Granta с четырехступенчатым «автоматом» Jatco и 16-клапанным бензиновым «атмосферником» мощностью 98 л. с. поступила в продажу в апреле 2024 года. Седаны с таким силовым агрегатом предлагались в комплектации Comfort Plus стоимостью от 1 176 900 рублей, а лифтбеки выпускали в более богатом исполнении #Club, стоящем минимум 1 247 900 рублей.
Ранее стало известно, что LADA Granta уступила звание бестселлера «АвтоВАЗа» внедорожнику LADA Niva Travel. По словам президента концерна Максима Соколова, акцент в производстве сейчас сделан именно на ней: на каждые две выпущенных Niva Legend приходится три Niva Travel.