Несмотря на не самый высокий спрос, купе Subaru BRZ не уходит со сцены и возвращается еще на один модельный год. На этот раз речь идет о версии 2027 года, которая, как ни странно, почти не получила заметных обновлений. На фоне свежего анонса Toyota GR86 такой шаг был ожидаем, правда, у «двойника» доработок оказалось больше.
Читать на сайте: Subaru вернула BRZ на 2027 год: EyeSight с камерой, от 140
Subaru раскрыла немного деталей, но подтвердила главное. Комплекс EyeSight теперь работает с новой широкоугольной моно-камерой, за счет чего увеличивается угол обзора. Кроме этого, топовая модификация tS отныне оснащается задними парковочными датчиками. И на этом, по сути, список изменений заканчивается, что выглядит немного скромно.
Для сравнения, GR86 2027 получил не только новую камеру, но и косметические штрихи, вроде свежего цвета кузова Thunder и интерьера с акцентами Iron Black в исполнении Premium. Также у Тойоты появился салон Cockpit Red, хотя подобная цветовая схема фактически уже знакома покупателям BRZ, так как близкое оформление предусмотрено для BRZ Limited. Более того, Toyota отдельно отметила донастройку силового агрегата: изменили калибровку дросселя ради более плавного и линейного отклика, а также увеличили фаску блокировки рычага при переходе между 4-й и 5-й передачами примерно на 0,02 дюйма, чтобы переключения ощущались мягче. Про аналогичные работы по BRZ компания не сообщала.
Цены тем временем подросли. BRZ Limited 2027 года стартует с 36 140 долларов, плюс 1 245 долларов за доставку, что в сумме выше предшественника на 330 долларов (ранее было 35 860 и доставка 1 195). Версия BRZ tS оценена в 40 015 долларов, прибавка составила 460 долларов, при этом заметная часть роста связана с увеличением рекомендованной цены до 38 770 долларов. Техника без сюрпризов: оппозитный 2,4-литровый «четырехцилиндровик» выдает 228 л.с. (170 кВт, 231 л.с.) и 249 Н·м. Шестиступенчатая «механика» идет по умолчанию, а для Premium предлагается шестиступенчатый «автомат» за доплату 850 долларов.
Популярные статьи:
Водителям рассказали, что за новый развод с камнем из-под колес автомобиля
Автоинструктор перечислил сигналы фарами, которые должен знать каждый водитель
Автомастер объяснил, зачем умные водители стали отключать систему Start-Stop
В автосервисе раскрыли, почему водители стали отказываться от машин с роботами и вариаторами
Самые выносливые авто "вторички" за 350 тысяч рублей: новый рейтинг для российских водителей
