Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто из Японии

Mitsubishi eK Space рестайлинг. Зачем авто лишили лучших версий?

С мая 2023 года у ЕК Спейса пошел рестайлинг. Казалось бы, здорово, но почему-то там теперь 2 комплектации и все. И это очень странно, ведь до рестайла у него были очень классные версии. Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73 Кей компактвэн, габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3395 x 1475 x 1780, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2200 x 1335 x 1390.
В рестайлинге двигатель 0,7 литра на 52 лошади + 3 лошади мягкого гибрида, вариатор, привод передний или полный, клиренс 155 мм у переднего, 150 мм у полного. Даже турбовую версию убрали... И комплектации всего 2. Вот это M, простая. Эклектика зашкаливает в этой комплектации, конечно. Простые крутилки кондиционера - но есть подогревы сидений. Механический ключ - но есть смарт зеркало с камерой заднего
Оглавление

С мая 2023 года у ЕК Спейса пошел рестайлинг. Казалось бы, здорово, но почему-то там теперь 2 комплектации и все. И это очень странно, ведь до рестайла у него были очень классные версии.

Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт:
https://alfakar.ru
Либо звоните или пишите в Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73

Mitsubishi eK Space

Кей компактвэн, габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3395 x 1475 x 1780, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2200 x 1335 x 1390.
В рестайлинге двигатель
0,7 литра на 52 лошади + 3 лошади мягкого гибрида, вариатор, привод передний или полный, клиренс 155 мм у переднего, 150 мм у полного. Даже турбовую версию убрали...

И комплектации всего 2. Вот это M, простая.

Эклектика зашкаливает в этой комплектации, конечно. Простые крутилки кондиционера - но есть подогревы сидений. Механический ключ - но есть смарт зеркало с камерой заднего вида. Системы безопасности есть, слава Богу, ну и ладно.

А это максимальная комплектация G. Внешне то же самое.

Внутри зато добавился климат контроль, запуск с кнопки, электропривод одной двери. Адаптивный круиз и камеры кругового обзора опциональные.

Вот пример, 2023 год, пробег 25 000 км, оценка 5 баллов.

-5

Вышел бы в 840 000 рублей, цена конечная во Владивостоке. Если месяц проходной.

А теперь посмотрите, какие были варианты до рестайлинга.

Во-первых, помимого атмосферника на 52 лошади, была еще турбовая версия на 64 лошади + все те же 3 лошади мягкого гибрида.

Вот турбовый вариант 2022 года.

И тут уже вся начинка: и подогревы, и сенсорное управление климатом, и адаптивный круиз, кожаный руль, умное зеркало и т.д. и т.п.

И главное, здесь была версия X (читается как Кросс). Красота, Делика Д5 в уменьшенном виде.

Салон, в принципе, такой же, только темный. Круиз опциональный, здесь на фото его нет, а так вообще бывает.

И вот такая версия: 2022 год, пробег 32 000 км, оценка 4,5 балла, турбовый максимальная комплектация.

-10

Вышел бы в 940 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.

В итоге:

В рестайлинге ЕК Спейс почему-то низвели куда-то до уровня дешманской простенькой модели. Зачем? Бог его знает, что там в голове у руководства Митсубиси.

Лично мне очень жаль версию X, она прям суперская. Но, пока есть еще проходной вариант дорестайла 2022 года, так что купить такой можно.
Цена менее
1 миллиона рублей за яркий кей компактвэн, со всей возможной электронной начинкой - это вообще замечательный вариант.

Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.