Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
The life -Жизнь

История недостроенного моста в близи Рюрикова городища.

И снова ,Здравствуйте ! Сегодня я закончу рассказ о Великом Новгороде .И рассказать еще об одном месте -недостроенный мост вблизи Рюрикова городища . Пока прогуливались по городищу ,нас заинтересовали остатки разрушенного моста . Машину мы оставили как раз рядом с ним ,но первоначально не придали значения ,что же это . И так ,вперед! Мост, которого не было: «быки» на реке Волхов В начале XX века планировалось построить железные дороги «Петроград – Орёл» и «Нарва – Валдай», которые должны были пересечься в Новгороде. 800-вёрстовая трасса «Санкт-Петербург – Орёл» началась строиться в 1916 году для разгрузки Николаевской и Витебской железных дорог, снабжающих Петербург. Волховский мост, длиной более 150 метров, с четырьмя опорами и ледорезами на двух из них, должен был стать самым крупным. Для прокладки железной дороги недалеко от Спаса на Нередице и Рюрикова городища начали возводить земляную насыпь и строить опоры моста через Волхов. Эти работы исказили исторический ландшафт, что в

И снова ,Здравствуйте !

Сегодня я закончу рассказ о Великом Новгороде .И рассказать еще об одном месте -недостроенный мост вблизи Рюрикова городища .

Пока прогуливались по городищу ,нас заинтересовали остатки разрушенного моста . Машину мы оставили как раз рядом с ним ,но первоначально не придали значения ,что же это .

И так ,вперед!

Мост, которого не было: «быки» на реке Волхов

В начале XX века планировалось построить железные дороги «Петроград – Орёл» и «Нарва – Валдай», которые должны были пересечься в Новгороде. 800-вёрстовая трасса «Санкт-Петербург – Орёл» началась строиться в 1916 году для разгрузки Николаевской и Витебской железных дорог, снабжающих Петербург. Волховский мост, длиной более 150 метров, с четырьмя опорами и ледорезами на двух из них, должен был стать самым крупным.

Для прокладки железной дороги недалеко от Спаса на Нередице и Рюрикова городища начали возводить земляную насыпь и строить опоры моста через Волхов. Эти работы исказили исторический ландшафт, что вызвало широкое обсуждение в то время. В итоге железнодорожную ветку перенесли севернее на несколько десятков метров, а насыпь пересекла протоку Спасовку. В результате был построен участок железной дороги через Новолисино и Тёсово до Новгорода. Однако завершить строительство помешали войны.

Попытки реанимировать оба проекта продолжались и в советское время, но строительство так и не было завершено. От первого проекта осталась железная дорога Павловск – Новгород (Павловская – Предузловая), а от второго – ветка «Валдай – Крестцы», которая также не была реализована до конца.

В 2014 году насыпь начали убирать. Сейчас по её части проходит автодорога к Городищу, а у опор моста оставили небольшой участок. С «быка» моста открывается живописный вид на окрестности. Рассматривалась идея построить на опорах старого железнодорожного моста навесной велопешеходный мост.

-2

Рюриково городище — археологический памятник у истока реки Волхов на правом берегу. Раскопки показали, что люди жили здесь с неолита. Городище известно как резиденция новгородских князей. Новгород назван Новым Городом относительно древнего Старого Города, который находился на Городище. До XIX века урочище и село назывались просто Городищем. Приставка «Рюриково» появилась в начале XIX века, чтобы связать это место с летописным сказанием о призвании варягов в 862 году. Исследования подтвердили эту легенду.

Сейчас можно уверенно говорить, что на первом правобережном холме у истока Волхова в IX веке возник первый административный и военный центр славянских и финно-угорских племен Приильменья с участием «варягов».

фото из интернета
фото из интернета

Хотя первое упоминание Городища в летописи относится к 1103 году, раскопки датируют появление поселения на этом месте на три-четыре века раньше. В 2015 году экспедиция ИИМК РАН обнаружила культурный слой VIII–IX веков со следами пожара. Первые раскопки на Городище провел новгородский археолог Н.И. Полянский в 1901 году. Летом 1910 года раскопки вел Н.К. Рерих. С 1975 года работы ведет институт истории материальной культуры РАН (Санкт-Петербург) под руководством Е.Н. Носова.

В окрестностях Городища найдены более ранние культурные слои: остатки неолитической стоянки (II–III тыс. до н.э.) и поселение раннего железного века (I тыс. до н.э.). В IX–X веках городище было укрепленной деревянной крепостью на валу, к которой примыкали обширные поселения. Существование крепости подтверждено археологическими находками. Ученые датировали найденные укрепления второй половиной IX века, что делает их древнейшей сохранившейся крепостью на Руси.

-4

В конце X века Городище утратило свое социально-экономическое значение в пользу растущего Новгорода. После восстания 1136 года, которое положило конец двоевластию князя и бояр, на Городище находилась резиденция князя, подчинявшегося новгородскому посаднику. В период Новгородской республики здесь располагались княжеский дворец, административные и хозяйственные помещения, гридница, ремесленные мастерские, церкви и архив.

фото из интерента
фото из интерента

В XVI веке Городище утратило государственное значение после разгрома Новгорода Иваном Грозным. В разное время на месте древней крепости находились сад Иверского монастыря, усадьба Меншикова и купеческие дворы. К XIX-XX векам на холме осталась только деревня Городище, последние дома которой до сих пор соседствуют с руинами церкви Благовещения.

В 1103 году новгородский князь Мстислав Владимирович, сын киевского князя Владимира Мономаха, заложил на Городище церковь Благовещения. В 1342-1343 годах на месте разрушенного храма XII века был построен новый, который простоял до 1941 года. Во время Великой Отечественной войны он был почти полностью разрушен и не восстановлен. Церковь Благовещения не была полностью расписана. Фрески находились только на участке стены в нише жертвенника. В 1934, 1966-1969 годах при раскопках были обнаружены нижние части стен храма 1103 года.

-6

С вершины холма Рюрикова городища открывается величественный вид на исток реки Волхов. Этот ландшафт изменился после строительства Сиверсова канала, который стал частью Вышневолоцкой водной системы. Работы велись с 1798 по 1803 годы по инициативе новгородского губернатора Якова Сиверса. Цель проекта — соединить реку Мсту с Волховом и создать водный путь в обход озера Ильмень. Однако из-за болотистой местности канал быстро заилился и не оправдал ожиданий. Сиверсов канал разделил городищенский холм на две части и изменил русло реки Малый Волховец.

Наиболее значительные изменения ландшафта городища произошли с прокладкой железной дороги Санкт-Петербург — Орёл. Часть насыпи этой дороги сейчас используется как автодорога.

фото из интернета
фото из интернета

В 2012 году Рюриково городище стало центром празднования 1150-летия российской государственности. В честь этого события был установлен «Княжий камень» весом около 40 тонн, привезённый из Батецкого района. На камне выгравирована цитата из Радзивиловской летописи, описывающая, как Рюрик пришёл к Ильменю, срубил городок над Волховом и назвал его Новгородом. Тогда же областные власти объявили о планах строительства музейного комплекса на городище, но из-за нехватки финансирования работы не были продолжены. Вопрос о развитии территории городища как туристического центра периодически обсуждается. В 2014 году территория была представлена инвесторам как потенциальный проект. Предлагалось соединить Рюриково городище с Юрьевым монастырём, построив велопешеходный мост или канатную дорогу на существующих опорах. Также рассматривался проект «Деревни Викингов» — гостинично-развлекательного комплекса в окрестностях. Судьба этих проектов на данный момент неизвестна.

-8

Путешествие оказалось насыщенным и познавательным. Мы узнали много нового и увидели то, что не каждому туристу доведется прикоснуться .