Абсурдный парадокс: почему страна с величайшими запасами нефти платит за бензин больше, чем США
Это звучит как плохая шутка, но это новая реальность. Россия, страна, чья экономика выстроена вокруг экспорта углеводородов, где нефть — буквально «кровь» государственного бюджета, сегодня платит за литр бензина дороже, чем граждане США.
С начала 2026 года разрыв между ценами на топливо в двух странах не просто сохранился, а начал стремительно увеличиваться. В американских СМИ воют о «кошмарных» ценах в 4,5–6 долларов за галлон, называя их ударом по кошельку. А в России автомобилисты молча выкладывают из кармана 68, 70, а в столице и все 76 рублей за литр самого ходового АИ-95 — и слышат в ответ лишь заверения чиновников, что «ситуация стабильна» и цены «растут не выше инфляции».
Это превосходство российского бензина в цене над американским — не случайность. Это диагноз. Это зеркало, в котором отражаются сразу несколько глубинных процессов: и последствия военного конфликта, и налоговый прессинг, и трещины в экономической модели, которая десятилетиями считалась незыблемой.
Высокий стр разбирает, как получилось, что мы платим за литр больше, чем в стране, где правят бал корпорации «Большой нефти».
📊 Цифры, которые бьют по карману: сравнение актуальных цен
Сравним цены по состоянию на самые свежие данные начала июня 2026 года.
🇷🇺 Россия: стабильность по-русски
По данным Росстата, средняя цена бензина в России на 1 июня 2026 года составила 67,83 рубля за литр. Бензин АИ-95 торгуется в среднем по стране за 69,78 рубля. Но средняя температура по больнице не отражает всей картины. В Москве разброс цен на АИ-95 колеблется от 68,79 до 76,79 рубля. Некоторые независимые АЗС в столице в последние дни поднимали стоимость АИ-95 до 76,29 рубля. На популярный 92-й в среднем по стране просят 64,17 рубля. Премиальный 98-й перешагнул психологическую отметку в 94,42 рубля.
Рост продолжает ускоряться. Только за последнюю неделю мая бензин подорожал в 73 регионах России, а с начала года цены взлетели на 4,8%, опережая накопленную инфляцию в 3,37%.
🇺🇸 США: дорого по их меркам, дёшево по нашим
В Америке разразился настоящий топливный кризис. Из-за конфликта на Ближнем Востоке и закрытия Ормузского пролива цены взлетели до уровней, невиданных со времен вторжения в Украину.
2 июня 2026 года средняя цена за галлон regular (соответствует нашему АИ-92) по данным Управления энергетической информации США (EIA) составила $4.305. Самые высокие цены, как обычно, в Калифорнии — $5.85 за галлон. Американские аналитики бьют тревогу, ведь ещё год назад бензин стоил почти на 40% дешевле.
Но давайте переведём эти «грабительские» для США цены в рубли по текущему курсу (скажем, 85–90 рублей за доллар). Галлон — это 3,785 литра.
· 1,137 за литр ≈ 96–102 рубля за литр (цена для regular / АИ-92)
· 1,585 за литр ≈ 135–143 рубля за литр
Но американские цены — это налоги включены. Однако суть парадокса в том, что разница в уровне доходов делает российские цены абсолютно несоизмеримо более тяжелыми для кошелька. А, как мы помним, разведка ещё в начале года констатировала: литр горючего в США стоит почти на пять рублей дешевле, чем в России, а разрыв будет только расти. Сейчас, в разгар летнего сезона, он стал ещё больше. Американский бензин (regular) в пересчете на рубли по текущему курсу стоит около 82 рублей за литр — лишь немногим дороже российского АИ-95. А если брать цену в Техасе ($3.75 за галлон), то это всего ~70 рублей за литр — дешевле, чем в Москве. Парадокс налицо: мы платим как в Калифорнии, получая доходы как в Техасе.
🔥 Причины парадокса: почему мы платим больше
Всё дело в том, как формируется цена на бензин, и какие факторы давят на неё в России.
1. Атаки на НПЗ: дефицит как следствие
Главный фактор 2026 года — уязвимость нашей нефтепереработки. Украинские беспилотники наносят систематические удары по российским НПЗ. Атакам подверглись заводы в Рязани, в Киришах (Ленинградская область) и Ярославле. После этого производство бензина, в первую очередь самого ходового АИ-95, резко сократилось. Эксперт Игорь Юшков прямо заявляет: «Если у нас хотя бы на 10% идёт сокращение производства, это создает условия для возникновения дефицита». Дефицит толкает цены вверх.
2. Налоговый пресс: более 50% в цене литра
Самая болезненная причина кроется в фискальной системе. По данным ФАС, совокупная доля налогов (НДПИ, акцизы, НДС) в цене литра бензина в России превышает 50%. С 1 января 2026 года нагрузка стала ещё тяжелее:
· Акцизы на бензин 5-го класса выросли на 5% — до 17 959 рублей за тонну.
· НДС был повышен с 20% до 22% .
· Акцизы на моторные масла подскочили сразу на 23,4%.
Фактически, государство является главным бенефициаром от каждого проданного литра.
3. Экспортный уклон: кому выгоднее продавать бензин?
Когда мировые цены на нефть высоки, экспортировать нефтепродукты становится сверхвыгодно. Компании получают больше валютной выручки за рубежом. А внутренний рынок остаётся с меньшими объёмами топлива. Именно поэтому правительство вынуждено было сначала ввести полный запрет на экспорт бензина (август 2025 — февраль 2026), а затем продлить его со 2 апреля по 31 июля 2026 года.
4. Отмена «демпфера»: щит, который не работает
С 2025 года правительство изменило механизм топливного демпфера — субсидий нефтяникам, чтобы те поставляли топливо на внутренний рынок по низким ценам. Новые правила, по мнению экспертов, либо не работают, либо выплаты стали гораздо меньше, что вынуждает компании закладывать потери в розничную цену.
5. Рост мировых цен на нефть
Российский бензин не существует в вакууме. Его цена привязана к мировым котировкам — условно, компания может продать тонну бензина за границу по определённой цене. И если та цена высока, внутри страны продавать его по дешёвке никто не будет. Сейчас Brent торгуется в районе $96–97 за баррель, что делает экспорт крайне привлекательным.
🗣️ Реакция власти: «ситуация стабильна»
На все эти тревожные цифры вице-премьер Александр Новак 4 июня с трибуны ПМЭФ-2026 ответил коротко и ёмко: «В настоящее время ситуация стабильна. Цены на заправках не выше инфляции». Федеральная антимонопольная служба также рапортует о стабильности.
Но эта «стабильность» ощущается лишь в отчётах, а не в кошельках водителей. Ведь, по признанию того же Росстата, бензин с начала года дорожает быстрее официальной инфляции. А когда на заправках «Лукойла» или «Газпромнефти» устанавливают пределы отпуска топлива на уровне 60 литров на человека, это уже не просто «стабильность», а прямое нормирование дефицита.
🕰️ Исторический экскурс: как мы дошли до жизни такой
В 1990-е бензин был дешевле, чем сейчас, но дефицит и талоны были привычным делом. В 2000-е, с началом сырьевого сверхбума, цены росли, но казались терпимыми. В 2010-е начались шоковые скачки из-за налогового манёвра, когда государство резко снизило пошлины на экспорт нефти, одновременно повысив НДПИ — налог на добычу. Это, по замыслу, должно было стимулировать переработку внутри страны, но в итоге привело к тому, что внутренний рынок оказался «завязан» на мировые цены.
В 2020-е кризисы (пандемия, санкции, СВО) наложились на эту хрупкую конструкцию. И вот — 2026 год. Разведки констатируют, что разрыв между внутренними и «американскими» ценами будет только углубляться. Страна — крупнейший экспортер энергоносителей — платит за бензин больше, чем её геополитический противник.
---
📌 Где выход?
Ответа на этот вопрос нет. Нефтяные компании закономерно повышают цены в условиях растущих издержек и падения переработки из-за атак дронов. Правительство вынуждено экстренными мерами (запрет экспорта) спасать рынок. Но налоговая система остаётся неизменной. Демпфер, призванный сдерживать цены, пробуксовывает.
В итоге главный вопрос, который витает над каждой заправкой, звучит так: долго ли ещё российский автовладелец будет платить за литр топлива больше, чем американец, зарабатывая при этом в разы меньше?
Пока ответа нет.
Как вы думаете, мы движемся к тотальному дефициту и талонам, или властям удастся «заморозить» цены перед выборами?
И выгодно ли государству, чтобы российский бензин стоил, как европейский, при наших-то зарплатах?
Пишите в комментариях.
Подписывайтесь на Starwhite, чтобы не пропустить следующее расследование о том, как работают наши деньги.
---
#бензин #ценынабензин #топливныйкризис #Россия #США #нефть #НПЗ #налоги #акцизы #инфляция #парадокс #новости2026 #высокийстр