Ford, вопреки слухам, из Европы уходить не собирается. Более того, дирекция явно не намерена отталкивать тех покупателей, кто пока не готов пересаживаться исключительно на электрокары. Да, в 2028 году в модельной гамме должны появиться электрические Puma и Fiesta, но параллельно вполне может выйти и новый Focus, только уже с гибридной силовой установкой.
Читать на сайте: Ford уже не уходит из Европы: в 2028-м выйдут электрические Puma и Fiesta
Компания уже подтвердила работу над свежим кроссовером C-сегмента. По заявлениям представителей бренда, новинка будет вдохновлена «автоспортивным» наследием Ford, а заодно может стать поводом для возвращения культового имени Focus, которое хорошо знакомо европейцам.
По неофициальным визуализациям заметно, что особая роль отведена светотехнике. Фары получат четырехточечную графику, отсылающую к гоночным моделям и машинам Ford из прошлого. К этому добавлены мускулистые поверхности кузова и внедорожные акценты, чтобы покупатель не сомневался: перед ним именно SUV.
Называть этот автомобиль классическим хэтчбеком, как прежние поколения Focus, будет натяжкой. Вместо борьбы с Volkswagen Golf новинка, по сути, нацелена на аудиторию кроссоверов, вроде VW T-Roc. В числе прямых массовых соперников называют Nissan Qashqai, Toyota C-HR и Cupra Formentor.
Технических подробностей пока мало: не ясно, будет ли это обычный гибрид, подключаемая версия или схема с увеличителем запаса хода. Ford не стал раскрывать карты, отметив лишь, что вошел в стратегические партнерства, чтобы быстрее разрабатывать модели и увеличивать масштаб проектов. Как выразился президент Ford в Европе Джим Баумбик: «Это не просто сделки — это стратегические рычаги… мы одержимы продуктом, чтобы создавать эмоциональные, безошибочно узнаваемые автомобили Ford». На вопрос о возрождении имени Focus он ответил уклончиво, но подчеркнул, что история и наследие некоторых названий для бренда важны.
И это только начало. В 2029 году ожидается более крупный гибридный кроссовер D-сегмента, который фактически заменит нынешнюю Kuga. Он составит пару европейскому Bronco, намеченному на 2027 год, закрыв запрос на семейные SUV на двух противоположных концах стилевого спектра. При этом линейку дополняют электрические Explorer и Capri, созданные на платформе Volkswagen. Генеральный менеджер Ford Europe по легковым авто Кристиан Вайнгартнер прямо говорит: партнерство с VW «действительно очень хорошее», и компания намерена и дальше использовать их наработки по платформе.
Популярные статьи:
Водителям рассказали, что за новый развод с камнем из-под колес автомобиля
Автоюрист призвал не оплачивать штрафы с камер без фото: и вот почему
В РФ уже ужесточили нормы МЧС: электрокарам и plug-in гибридам грозит штраф
АвтоВАЗ сегодня заявил: утильсбор для машин мощнее 160 л.с. его не касается
Автоинструктор перечислил сигналы фарами, которые должен знать каждый водитель
