Заправка транспортного средства, оснащённым пропан-бутановой системой, в норме должна протекать со скоростью 15-25 литров в минуту.
Затягивание или невозможность заправки указывает на неисправности в заправочном контуре системы.
Вот СПИСОК типовых причин и их устранение:
✅ Заклинивание заправочного / обратного клапана в мультиклапане.
В этом случае потребуется дегазация баллона, демонтаж, диагностика или полная замена мультиклапана.
✅ Зависание поплавка автоматической отсечки:
Вызовет ложное срабатывание «баллон полон», и как следствие невозможность заправки.
Устранение: полностью выработать газ, демонтаж, диагностика или полная замена мультиклапана.
Заключение.
Более 90 % нарушений заправки обусловлены механическими отказами ВЗУ и/или мультиклапана.
Профилактика — регламентное ТО (не реже 1 раза в 12 мес.) и использование сертифицированных компонентов.
Любые работы с ГБО должны выполняться в аккредитованных центрах.
Важно: Работы с ГБО, связанные с демонтажем баллона, мультиклапана или ВЗУ, допустимы только в лицензированных сервисах.
Оборудование эксплуатируется под давлением до 1,6 МПа — нарушение регламента создаёт риск аварийной разгерметизации.
❤Друзья, были ли у вас внештатные ситуации на газовой заправке? Поделитесь как реагировали и что делали, это может быть полезно.
✅Купить оборудование для ГБО или выбрать удобный сервис для установки ГБО вы можете на нашем сайте: https://intergasservice.ru/catalog/
