На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) подписали соглашение о строительстве в Ростове-на-Дону платной магистрали — Темерницкого скоростного диаметра. Проект оценивается в 40 миллиардов рублей. Рассказываем, что о нем известно.
Где пройдёт магистраль
По данным ГК «Прагматик», разрабатывавшей финансовую модель проекта, трасса протянется от проспекта Сиверса до улицы Таганрогской. Дорога пересечёт улицы Текучева и Мечникова, примкнёт к проспекту Ленина и выйдет на Таганрогскую в районе пересечения с улицей Оганова. Общая протяжённость — 7,3 километра, а количество полос — от четырех до восьми.
Магистраль задумана как единственная внутригородская бессветофорная дорога Ростова. Расчётная скорость движения — 80 километров в час. В таком случае проезд от Сиверса до Таганрогской займёт всего 6 минут.
Кто будет строить
Инициатором проекта выступает АО «Донаэродорстрой», входящее в ГСК «Дон». Организация уже зарегистрировала товарный знак «Темерницкий скоростной диаметр». В группе компаний подтвердили, что возможность создания городской платной магистрали действительно прорабатывается, но называть точные сроки и объёмы финансирования пока преждевременно.
Пробок станет меньше? В Ростове появится новая дорога за 40 миллиардов рублей
На ПМЭФ‑2026 губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь сообщил о подписании соглашения с компанией «Темерницкий скоростной диаметр». Соглашение заключили с заместителем гендиректора «Донаэродорстроя» Владимиром Кнышовым. Ориентировочный объём инвестиций — 40 миллиардов рублей.
Глава Ростовской области отметил, что новая дорога позволит разгрузить транспортные узлы и повысить связанность территорий. Конкретные сроки начала строительства пока не называются.
Альтернативы и выгода
Для сравнения разработчики привели два бесплатных маршрута между теми же точками. Первый — через Западный жилой массив по улице Малиновского (занимает 33 минуты). Второй — через центр по проспекту Буденновскому, улицам Немировича-Данченко, Ларина и Вавилова (25 минут).
Проект свяжет две самые густонаселённые территории Ростова — центр и микрорайон Суворовский. Ожидается, что пропускная способность городских транспортных коридоров вырастет на 38%, а скорость передвижения общественного транспорта между южными и северными районами увеличится на 43%.