Таиланд запретил заряжать телефоны от пауэрбанков в полете
Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) обновило правила перевозки внешних аккумуляторов на борту самолетов, запретив пассажирам использовать их для зарядки мобильных телефонов, планшетов и других электронных устройств во время полета. Также запрещена зарядка самих пауэрбанков от бортовой электросети.
Новые требования опубликованы в майском регламенте CAAT No. 122 и суммированы в инфографике, распространенной ведомством 4 июня.
Часть ограничений действовала и ранее. В частности, внешние аккумуляторы разрешалось перевозить только в ручной клади. Новые правила ужесточают требования.
Изменения соответствуют международным стандартам безопасности, принятым Международной организацией гражданской авиации (ICAO) в 2026 году после серии инцидентов с литий-ионными батареями на воздушном транспорте.
Текущие правила перевозки пауэрбанков в Таиланде
✅ Внешние аккумуляторы разрешено перевозить только в ручной клади.
❌ Провоз пауэрбанков в багаже запрещен.
❌ Хранение пауэрбанков в верхних багажных полках запрещено.
✅ Каждый пауэрбанк должен иметь емкость не более 100 Вт·ч, что соответствует примерно 20 000 мА·ч.
⚠️ Устройства емкостью более 100 Вт·ч, но не более 160 Вт·ч, могут перевозиться только с предварительного разрешения авиакомпании.
❌ Аккумуляторы емкостью более 160 Вт·ч к перевозке не допускаются.
✅ Пассажиру разрешено иметь при себе не более двух пауэрбанков.
❌ Заряжать пауэрбанк от бортовой электросети или USB-разъема запрещено.
❌ Использовать пауэрбанк для зарядки телефона, планшета или другого устройства во время полета запрещено.
❌ Пауэрбанки без маркировки емкости или устройства, емкость которых невозможно подтвердить, к перевозке не допускаются.
✅ Для защиты от короткого замыкания пауэрбанки должны храниться в оригинальной упаковке либо по отдельности в защитном чехле или пластиковом пакете.
«Ради безопасности всех пассажиров просим строго соблюдать данные требования и выполнять указания авиакомпаний.
Несоблюдение указанных требований может рассматриваться как нарушение Закона о воздушной навигации и наказываться лишением свободы на срок до двух лет и/или штрафом в размере до 60 тыс. бат», – предупреждает CAAT.
Регулятор также напоминает, что отдельные авиакомпании вправе вводить дополнительные ограничения сверх установленных государством требований.
Фото: СААТ
