13 июня 1941 г. в СССР в Московской области на аэродроме завода №289 у поселка Подлипки произошла поломка опытного образца одноместного бронированного штурмовика «81», разработанного и построенного на этом предприятии под руководством Павла Осиповича Сухого. Летчик А.И. Кокин завершал очередной полет по программе заводских испытаний, когда обнаружил, что не встала на замок выпущенного положения левая основная опора шасси. Небольшой заводской аэродром окружал высокий лес, тем не менее, пилот смог выполнить посадку «на одну ногу» так, что машина получила лишь незначительные повреждения – ее вернули в цех на ремонт. Календарь Века авиации смотрите здесь
13 июня 1941 г. в СССР в Московской области на аэродроме завода №289 у поселка Подлипки произошла поломка опытного образца одноместного бронированного штурмовика «81», разработанного и построенного на этом предприятии под руководством Павла Осиповича Сухого. Летчик А.И. Кокин завершал очередной полет по программе заводских испытаний, когда обнаружил, что не встала на замок выпущенного положения левая основная опора шасси. Небольшой заводской аэродром окружал высокий лес, тем не менее, пилот смог выполнить посадку «на одну ногу» так, что машина получила лишь незначительные повреждения – ее вернули в цех на ремонт.
Календарь Века авиации смотрите здесь
