Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ГидроПрепод

Гидросамолеты на советских крейсерах.

День добрый! Я закопался в госархив и собрал воедино фотографии гидросамолетов, которые базировались и запускались с советских крейсеров с помощью корабельных катапульт. Рассматривать будем служивший в СССР американский крейсер "Милуоки/Мурманск" и советские крейсера проекта 26-бис «Максим Горький» на которых ставились корабельные катапульты, но были демонтированы в 1947, так как потеряли свое значение. Всего таких корабля Мы увидим четыре - "Калинин", "Молотов" и "Каганович". Последние имели на палубе одну катапульту и штатно располагали парой самолетов КОР-2 (Бе-4). Был поставлен на советский Северный флот ВМС США взамен итальянского легкого крейсера, который полагался СССР при разделе Итальянского флота. В оригинале это был американский "Милуоки" типа "Омаха" и имел возможность базирования и запуска гидросамолетов с палубной катапульты. Всего на крейсере их было две, гидросамолеты разведчики (их было два) располагались на борту, это были "OS2U Kingfisher", стандартный самолет такого
Оглавление

День добрый! Я закопался в госархив и собрал воедино фотографии гидросамолетов, которые базировались и запускались с советских крейсеров с помощью корабельных катапульт. Рассматривать будем служивший в СССР американский крейсер "Милуоки/Мурманск" и советские крейсера проекта 26-бис «Максим Горький» на которых ставились корабельные катапульты, но были демонтированы в 1947, так как потеряли свое значение. Всего таких корабля Мы увидим четыре - "Калинин", "Молотов" и "Каганович". Последние имели на палубе одну катапульту и штатно располагали парой самолетов КОР-2 (Бе-4).

Крейсер "Мурманск" - "Милуоки".

Был поставлен на советский Северный флот ВМС США взамен итальянского легкого крейсера, который полагался СССР при разделе Итальянского флота. В оригинале это был американский "Милуоки" типа "Омаха" и имел возможность базирования и запуска гидросамолетов с палубной катапульты. Всего на крейсере их было две, гидросамолеты разведчики (их было два) располагались на борту, это были "OS2U Kingfisher", стандартный самолет такого типа во флоте США. Крейсер служил до 1949 года и был возвращен американцам, а ВМФ СССР получил полагающийся итальянский корабль.

1. Крейсер во время службы в 1947 году.

2. Обслуживание самолетов на катапульте "Мурманска".

-2
-3

3. Погрузка гидросамолетов на крейсер.

-4

4. Советские и американские летчики у гидросамолетов на палубе.

-5

Крейсер "Калинин".

Был построен в Комсомольске-на-Амуре и нес службу на Дальнем Востоке в составе Тихоокеанского флота. В боях не участвовал. Дослужил до 1963 года, последние три в качестве плавучей казармы. Я нашел один снимок 1945 года, но зато на нем изображен процесс взлета с помощью катапульты.

-6

Крейсер "Каганович".

Построен в Комсомольске-на-Амуре, с 1947 года в составе ТОФ, в боях не участвовал и в принципе повторил судьбу "Калинина".

Подъем гидросамолета на крейсер.

-7

Крейсер "Молотов", "Слава".

Именно с этого корабля больше всего снимков. Построен на Николаевском заводе № 198. Вступил в Войну в составе Черноморского флота, участвовал в отражении налетов на Севастополь, совершал рейды в Черном море, участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции и т.д.... Служил до 1972 года.

Погрузка гидроплана самолета-разведчика Кор-2 на рельсы-катапульты.

-8

Истребитель "Спитфайер" на катапульте крейсера.

-9

КОР-2 перед взлетом.

-10
-11
-12

На этом заметку заканчиваю. Ссылки на все мои ресурсы есть в шапке профиля.