Друзья, привет. Это обзор на BELGEE X70, который разделен на 5 частей:
🔹 технические характеристики
🔹 внешний вид
🔹 салон и опции
🔹 комплектации и цены
🔹 конкуренты
Меня зовут Кирилл Калинин и этот канал создан, чтобы помочь вам принять правильное решение при покупке автомобиля. Поэтому обязательно делитесь в комментариях, как вам автомобиль. И не забудьте подписаться
История модели
BELGEE — это белорусский автомобильный бренд, созданный на базе совместного предприятия с китайской компанией Geely. X70 — это локализованная версия модели Geely Atlas Pro, которая представлена на рынке с 2016 года. Что означает, что это проверенный временем автомобиль, а о его технических особенностях известно уже всё.
Технические характеристики
Габариты 4544 х 1831 х 1713 мм, колесная база 2670 мм. Если вам, как и мне, цифры ничего не говорят, то похожие размеры были у KIA Sportage и Hyundai Tucson, а в текущем рынке похожие габариты имеют Tenet T7, Jaecoo J7, Changan Uni-S и Geely Cityray
Дорожный просвет — 171 мм. Проверяем стандартным поребриком на 15 см и подъезжая задним бампером, не испытываем никаких проблем и передним бампером также подъезжаем свободно
Под капотом турбированный трехцилиндровый мотор объёмом 1,5 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Доступен как передний, так и полный привод. На переднем приводе стоит шестиступенчатый автомат, а на полном — семиступенчатый робот. Разгон до сотни:
🔹 11,0 секунд на переднем приводе
🔹 12,3 секунды на полном приводе
Топливный бак вмещает 58 литров 92-го бензина не ниже. Гарантию производитель предоставляет 5 лет или 150 000 км пробега
А еще я сам продаю новые дилерские китайские автомобили за наличные, без допов, накруток и прочих карт помощи на дорогах. Хотите купить машину ниже рынка? Залетайте по любой из ссылок:
👉 Телеграм https://t.me/KirProbeg
👉 МАХ https://max.ru/id781302451065_biz
Внешний вид
С точки зрения внешнего вида, это классический компактный кроссовер. Выглядит вот ровно так, как он должен выглядеть. В передней части встречает новая решётка радиатора в стиле Geely Monjaro с вертикальными декоративными элементами. По краям светодиодная оптика с дневными ходовыми огнями, кроме базовой комплектации — там оптика галогеновая. По низу бампера черный неокрашенный пластик с серебристым декоративным элементом, и уже начиная со второй комплектации передние парковочные датчики
По краям колесных арок и низу бортов также чёрный неокрашенный пластик с серебристым декоративным элементом. Зеркала хорошего размера,со светодиодным поворотником и в старших комплектациях с глазками камер кругового обзора. А в максимальных комплектациях появится электропривод складывания зеркал
В базовой комплектации 17-дюймовые литые диски, а в старших — 18-дюймовые колёса
На крыше располагаются серебристые релинги и в максимальной комплектации большой панорамный люк
В задней части автомобиля также черный неокрашенный пластик по низу. Там же декоративные накладки в виде фальш-труб. Задние датчики парковки идут в любой комплектации, как и камера заднего вида. Выше задние светодиодные фонари, и между ними хромированная накладка с надписью BELGEE. Над обогреваемым стеклом с дворником спойлер со стоп-сигналом.
Салон и опции
Бесключевой доступ доступен в любой комплектации, кроме базовой. Дверь не полностью закрывает порог, так что теоретически можно запачкать штаны, вылезая из машины. На двери стандартный блок управления стеклоподъёмниками, они все с доводчиками, управление центральным замком и настройка зеркал. Дверные карты отделанны экокожей. Ниже на двери в старших комплектациях, кнопка управления электроприводом крышки багажника. Тест на святой источник машина проходит — литрушка помещается прекрасно
Отделка салона
Салон в любой комплектации из чёрной экокожи, сиденья с массивной боковой поддержкой. В старших комплектациях доступен электропривод сиденья водителя. Передние и задние сиденья обогреваются уже в базовой комплектации. Подушек безопасности либо четыре в младших комплектациях, либо шесть в старших
Передняя панель
Перед водителем кожаный мультируль с обогревом. С левой стороны — управление круиз-контролем и Bluetooth, а с правой стороны — управление мультимедиа
Перед водителем — цифровая приборка на 7 дюймов, она находится под собственным козырьком, значит бликов не будет. Слева за рулём управление светом и небольшая ниша для, не знаю, спичек, наверное. А с правой стороны кнопка запуска автомобиля
Мультимедиа
В центре панели большой мультимедийный дисплей на 12 дюймов. Динамиков в автомобиле шесть. Но вот беспроводных Apple CarPlay и Android Auto здесь нет. Carplay будет работать только через провод, а для Android доступно лишь дублирование экрана смартфона также через провод
На этот же дисплей выводятся камеры заднего вида, либо камеры кругового обзора в старших комплектациях
С этого же экрана доступны все настройки автомобиля, а также управление климат-контролем, он здесь двухзонный. А ниже дисплея есть ещё и физические кнопки для управления климатом
Консоль
На консоли идёт рычаг коробки передач. Слева от него две кнопки отключения курсовой стабилизации и внедорожного круиз-контроля. Следом идёт шайба выбора режимов движения: комфорт, эко, спорт, а для полноприводных машин ещё и внедорожный. Правее рычаг электронного ручника с функцией AutoHold, то есть в пробках можно будет не держать ногу на тормозе
Справа есть длинная ниша для телефона, а подстаканники прячутся за красивой шторкой. Но два стакана поставить не получится — пассажир будет без кофе. Зато есть ещё одна маленькая ниша, наверное, тоже для спичек
Заканчивается консоль кожаным подлокотником, под ним большой охлаждаемый бокс. Под консолью маленькая полочка для мобильного телефона, которая в старших комплектациях станет с беспроводной зарядкой
Потолок
Подсветка макияжных зеркал доступна только в максималке. Также наверху два плафона освещения и для максимальной комплектации управление большим панорамным люком со шторкой
Задний ряд
Задний ряд обогревается в любой комплектации. В любой комплектации, кроме базовой будет подлокотник с двумя подстаканниками. Крепление ISOFIX для детского сиденья здесь есть, но спрятанные между спинкой и подушкой сиденья. С точки зрения места, тестовый Кирилл ростом 185 сантиметров сидит сам за собой и остаётся примерно четыре пальца до переднего сиденья, что нормальный результат для данного класса автомобилей
Из приятного — спинки передних сидений здесь из чёрного пластика, поэтому, если у вас сидят дети, протирать грязь будет очень просто. Также на спинках есть небольшая сеточка для хранения какого-то груза или игрушек. А в центре доступны воздуховоды, физические кнопки обогрева и два стареньких USB-A
Багажник
В максимальных комплектациях багажник с электроприводом двери, от салона отделён выдвижной шторкой и он хорошей, правильной формы, с небольшой сеточкой справа для, например, омывайки, а с левой стороны есть ниша с крышкой для ещё каких-то мелочей. Стенки в этой комплектации отделаны ковровым покрытием, но в базовых будет голый пластик
Заявленный 378 литра. Но по моим замерам получается 422 литра. И это ещё без учёта боковых ниш, что для данного класса — результат на твёрдую пятёрку. Если сложить задние сиденья идеально ровного пола не получится, будет небольшой изгиб, а расстояние до переднего сиденья будет около 170 см. В подполе малоразмерное запасное колесо, домкрат и аварийный знак. Короче, в целом, багажник хороший.
Комплектации и цены
В продаже доступны четыре комплектации: базовая Актив только на переднем приводе, вторая Стиль бывает на переднем или на полном приводе и две максимальные комплектации только на полном приводе — это Престиж и Престиж Плюс
Через меня можно купить новые дилерские китайские автомобили за наличные, без допов, накруток и прочих карт помощи на дорогах. Хотите купить машину ниже рынка? Залетайте по любой из ссылок:
👉 Телеграм https://t.me/KirProbeg
👉 МАХ https://max.ru/id781302451065_biz
Комплектация Актив
И начнём мы с комплектации Active.
Экстерьер
- 17-дюймовые легкосплавные колесные диски
- Галогеновые фары ближнего и дальнего света
- Светодиодные дневные ходовые огни, указатели поворотов, задние комбинированные фонари
- Рейлинги на крыше
Интерьер
- Сиденья с отделкой экокожей и вставками под "карбон" на передних сиденьях
- Отделка панелей передних и задних дверей экокожей
- Отделка передних стоек пластиком
- Материал отделки стенок багажника: пластик
- Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой
Безопасность
- Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
- Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- Система распределения тормозных усилий (EBD)
- Система помощи при экстренном торможении (EBA)
- Система курсовой устойчивости (ESC)
- Антипробуксовочная система (TCS)
- Система сигнализации при экстренном торможении (ESS)
- Система помощи при старте на подъеме (HHC) и при движении под уклон (HDC)
- Система мониторинга давления и температуры в шинах (TPMS)
Комфорт
- 3 режима движения (Эко, Комфорт, Спорт)
- Задние датчики парковки (4)
- Камера заднего вида
- Круиз-контроль с ограничителем скорости
- Электромеханический стояночный тормоз (EPB) и функция удержания автомобиля на месте (AutoHold)
- Датчик света
Мультимедиа
- Цифровая приборная панель диагональю 7"
- Мультимедийная система с сенсорным экраном 12,3" с Bluetooth
- 6 динамиков
- Функция дублирования экрана смартфона на экране мультимедиa через универсальный порт
- для подключения внешних устройств (USB)"
- Функция интеграции смартфона на платформе iOS
- Разъёмы для подключения внешних устройств (USB) (2 спереди, 2 сзади)
Теплые опции
- Двухзонный климат-контроль
- Обогрев форсунок омывателя лобового стекла и зоны покоя стеклоочистителей
- Подогрев передних и задних сидений
- Обогрев рулевого колеса
Комплектация Стиль
Следом пойдёт комплектация Style. Она примерно на 100 000 ₽ дороже, а если заплатим ещё 150 000 сверху, то получим полный привод.
- Светодиодные фары ближнего и дальнего света
- Отделка передних стоек тканью
- Салонное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения
- Задний центральный подлокотник с подстаканниками скрытого типа
- Боковые подушки безопасности занавесочного типа
- 4 режима движения (Эко, Комфорт, Спорт, Внедорожный) 4WD
- Передние датчики парковки (4)
- Система бесключевого доступа
- Датчик дождя
Комплектация Престиж
Далее почти на 200 000 ₽ дороже пойдёт комплектация Prestige, и в ней
- 18-дюймовые легкосплавные колесные диски
- Задние динамические указатели поворотов
- Подсветка околодверной зоны в наружных зеркалах заднего вида
- Декоративная металлическая накладка на порог багажного отделения
- Материал отделки стенок багажника: ковровое покрытие
- Атмосферная подсветка интерьера
- Сиденье водителя с электрорегулировкой в 6 направлениях
- Регулировка подголовников передних сидений в 4 направлениях
- Система автоматического экстренного торможения с возможностью распознавания пешеходов (AEB)
- Система удержания автомобиля в полосе движения (LKA)
- Система распознавания знаков ограничения скорости (SLIF)
- Интеллектуальная система управления дальним светом (IHBC)
- Функция автозатемнения и электропривод складывания наружных зеркал заднего вида
- Система камер кругового обзора 360°
- Интеллектуальный круиз-контроль (ICC)
- Электропривод двери багажника
- 8 динамиков
- Беспроводная зарядка для мобильных устройств
Комплектация Престиж Плюс
Ну и ещё примерно на 50 000 ₽ дороже есть комплектация Prestige Plus. Отличаться она будет тем, что у неё появится панорамная крыша с люком и подсветка зеркал в солнцезащитных козырьках.
Конкуренты
В завершении давайте поговорим о конкурентах — это Tenet T7, Jaecoo J7, Changan Uni-S и Geely Cityray
Первая особенность, о которой хочется поговорить: Belgee X70 — это локализованная версия Geely Atlas Pro, которая выпускается с 2016 года. И это видно. Видно это в немного устаревшем дизайне. Видно это в старой приборке, на которой видны пикселя. Видно это не в самой продвинутой мультимедиа, которая по воздуху не может коннектиться с Apple или Android. То есть на фоне конкурентов машины действительно выглядят старовато
Но с другой стороны, в отличие от всех конкурентов, это машина, проверенная временем. Это машина, которая выпускается давно, их много ездило в такси. Про их технику известно абсолютно всё. И каких-то проблем, которые подмачивают репутацию этого автомобиля, действительно нет. А учитывая то, что он ещё и локализован в Беларуси, можно предположить, что эта модель будет выпускаться долго, а значит, не будет проблем с запчастями, особенно с кузовными. Поэтому я бы сказал, что Belgee X70 — это простой и понятный в долгосрочной перспективе актив
Следующая особенность, которую отмечают люди — это трёхцилиндровый мотор. Я искренне не понимаю, в чём проблема с трёхцилиндровыми моторами. Наверное, это какие-то отголоски из девяностых годов, когда, может быть, какие-то проблемы существовали. Там кто-то говорит про какие-то вибрации и ещё что-то. Я не знаю, мне кажется, если вам не сказать, что там три цилиндра и что три цилиндра могут вибрировать, вы никогда и не почувствуете разницы
Последняя важная особенность — полноприводные машины идут с двумя аккумуляторами. И такой автомобиль по нормам считается гибридом и на Крымский мост его не пустят. Учитывайте это, если покупаете машину для путешествий
Обязательно подписывайтесь и ставьте лайк. Хорошего дня