«Конечно, мы работаем над этим, но если говорить о каких-то третьих, четвёртых, пятых уровнях беспилотности, то, конечно, они в большей степени характерны для автомобилей, которые основаны на электронной компонентной базе, соответствующей электромобилям или гибридным автомобилям», — цитирует Соколова РИА «Новости». Глава компании добавил, что такие решения заметнее проявятся именно в электрических версиях. При этом «АвтоВАЗ» планирует представить прототип гибридной Lada Azimut к концу 2026 года. Соколов напомнил, что отдельные элементы автономного управления уже есть на серийных машинах марки. В частности, системы ADAS устанавливаются на Vesta и даже Niva, а шире их собираются применять в Lada Azimut. Напомним, что первые разговоры о беспилотных автомобилях Lada появились ещё в мае. Тогда Соколов рассказывал, что, несмотря на традиционную работу «АвтоВАЗа» в сегменте B (класс компактных автомобилей), технологии беспилотного вождения уже присутствуют в на рынке таких машин. Больше новос