Австралийские исследователи пришли к выводу, что низкие дозы кветиапина, который нередко применяется при бессоннице, способны улучшать качество сна, однако одновременно могут негативно влиять на внимание, скорость реакции и способность управлять автомобилем на следующий день. Результаты работы опубликованы в журнале Annals of the American Thoracic Society.
Читайте: В Госдуме готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Кветиапин официально используется для лечения шизофрении и биполярного расстройства. Тем не менее в медицинской практике его часто назначают пациентам с тревожностью и нарушениями сна благодаря выраженному седативному действию. Специалисты из Университета Флиндерса решили оценить, насколько безопасно подобное применение препарата, особенно для людей, страдающих обструктивным апноэ сна.
Это заболевание сопровождается периодическими остановками дыхания во время ночного отдыха. Многие пациенты с таким диагнозом одновременно сталкиваются с бессонницей и частыми пробуждениями, поэтому вопрос эффективности и безопасности снотворных средств для них имеет особое значение.
В исследовании участвовали 15 взрослых добровольцев. Каждый из них провел по две ночи в лаборатории сна. В одном случае участники принимали 50 миллиграммов кветиапина, в другом — плацебо. После ночного наблюдения ученые анализировали качество сна, а утром проводили тесты на концентрацию внимания и проверяли навыки управления автомобилем при помощи специального симулятора.
Полученные результаты показали, что после приема препарата испытуемые действительно спали дольше и реже сталкивались с эпизодами нарушения дыхания. При этом уровень кислорода в крови оставался стабильным и не демонстрировал ухудшения. Однако улучшение ночного отдыха сопровождалось снижением показателей дневной активности.
У участников исследования фиксировалось замедление реакции, чаще возникали периоды потери концентрации, а также ухудшались результаты вождения на симуляторе. Исследователи отметили, что подобные изменения напрямую связаны с повышением риска дорожно-транспортных происшествий.
Особую обеспокоенность специалистов вызвал тот факт, что некоторые добровольцы не ощущали выраженной сонливости после приема препарата, хотя объективные тесты свидетельствовали о снижении их когнитивных функций. Ведущий автор исследования Крикет Фауска подчеркнула, что расхождение между субъективным самочувствием человека и его реальными возможностями может представлять серьезную угрозу безопасности, особенно за рулем.
Авторы работы считают, что при лечении бессонницы следует более тщательно оценивать возможные риски. В качестве альтернативы они рекомендуют использовать когнитивно-поведенческую терапию и проводить дополнительное обследование пациентов на наличие нарушений дыхания во сне до назначения седативных препаратов.
Читайте также: