Компания Airbus испытала новый модифицированный самолет A350−1000ULR, разработанный для выполнения сверхдальних коммерческих рейсов в рамках программы Qantas Project Sunrise. Первый испытательный полет продолжительностью 3 часа 43 минуты прошел в Тулузе (Франция) на высоте более 12 000 километров.
A350−1000ULR оснащен дополнительным топливным баком в задней центральной части, что увеличивает дальность примерно на 1900 км по сравнению со стандартной версией. Максимальная дальность достигает почти 18 500 км, что позволяет самолету оставаться в воздухе до 22 часов — хватит, чтобы добраться из Сиднея в Лондон, без промежуточных посадок.
В ходе двухмесячной сертификационной кампании будут проверены топливная система, системы вентиляции и терморегуляции салона для сверхдлинных перелетов. Qantas заказала 12 самолетов A350−1000ULR, первый из них планируется поставить в апреле 2027 года. Второй самолет уже на финальной стадии сборки, готовится к покраске и установке двигателей.
A350−1000ULR получил двигатели Rolls-Royce Trent XWB-97 и премиальную четырехклассную компоновку салона (первый класс, бизнес, премиум-эконом, эконом).
Инженеры Airbus также протестировали новую систему охлаждения кухонных отсеков — критически важную для 22-часового полета, где свежесть продуктов и напитков становится нетривиальной задачей. Будут оценены вентиляция и температура в салоне: пассажиры и экипаж проведут на борту почти целые сутки, и поддержание комфортного микроклимата становится фактором безопасности.
Qantas начала работу над «проектом Восход» еще в 2017 году, чтобы соединить восточное побережье Австралии с крупными городами Европы и Америки прямыми рейсами. После оценки Boeing 777−8 и A350−1000, перевозчик выбрал Airbus. Сверхдальняя версия ULR стала результатом тесного сотрудничества инженеров Airbus и специалистов Qantas по комфорту, грузоподъемности и топливной эффективности.
По мнению экспертов, Airbus доказал, что коммерческие сверхдальние рейсы возможны без снижения безопасности и комфорта. Если сертификация пройдет успешно, уже в 2027 году пассажиры смогут вылететь вечером из Сиднея и приземлиться в Лондоне утром следующего дня, проведя в воздухе чуть менее суток.
Читайте также нашу статью о том, как самолет Ил-114−300 представили в Санкт-Петербурге (видео).