Новый стартовый котлована для проходки тоннелей первой линии метротрама начинают строить возле Каслинского рынка. О получении положительного заключения на проектную документацию от Госэкспертизы России сообщили в ГК «Моспроект-3». Подробности — в материале «Вечерки».
Протяженность третьего котлована составит 69,5 метра, проектная глубина — от 8,6 до 12,2 метра, ширина — от 13,6 до 22,6 метра. После обустройства в нем смонтируют два щита, которые будут прокладывать подземные тоннели от станции «Улица Каслинская» к центру.
— Проходка будет вестись в сторону станции «Торговый центр» до камеры съездов на линии «Север — Юг» метротрамвая в Челябинске, — уточнил гендиректор ГК «Моспроект-3» Константин Матвеев.
Для возведения ограждающих конструкций котлована используют технологию «стена в грунте»: монолитные железобетонные сваи пробурят на глубину до 15,7 метра. В итоге получится прочная стенка, удерживающая грунт и воду. Безопасность и устойчивость котлована обеспечит распорная система из трех поясов.
Ранее получено положительное заключение Главгосэкспертизы на подготовительные работы, в том числе переустройство на время строительства более 650 метров трамвайных путей, перенос более 500 метров сетей электроснабжения, наружного освещения, восстановление нарушенного благоустройства и другие.
Для подготовки к строительству третьего котлована перекрыли движение на участке улицы Каслинской. В конце мая трамваи вернули на линию, а проезд для автомобилей закрыт до 22 июня.
В начале апреля в Челябинске официально запустили проходку второго тоннеля метротрама. А подземный путь со стороны улицы Овчинникова ушел вглубь более чем на 130 метров в направлении станции «Торговый центр».
Первую линию «Север — Юг» протяженностью свыше девяти километров планируют запустить в 2027 году. На ней предусмотрены две подземные станции — «Площадь Революции» и «Торговый центр», а также три наземных остановки — «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».