На 189-м километре федеральной трассы А-147 Джубга — Сочи восстановили движение по постоянной схеме после масштабных противооползневых и ремонтных работ.
Специалисты ФКУ Упрдор «Черноморье» завершили ремонтно-восстановительные работы на участке федеральной трассы А-147 с км 189+079 по км 189+544. Теперь движение транспорта осуществляется по прежней схеме.
Как сообщили в дорожном управлении, временные ограничения здесь ввели 27 ноября 2024 года после активизации оползня. Из-за сильных осадков и многолетней нагрузки на дорогу произошло смещение грунта. На участке раскрылись деформационные швы, просела проезжая часть, а также были повреждены подпорная стена и системы водоотведения.
Для стабилизации склона специалисты оперативно приступили к аварийным работам. Под дорожное полотно забурили более 80 трубо-свай. Кроме того, на участке возвели две новые подпорные стены общей длиной 142 метра.
Существующую подпорную конструкцию частично разобрали и дополнительно укрепили со стороны моря. Для этого использовали 57 горизонтальных наклонных анкеров длиной по 27 метров, которые связали между собой металлическими швеллерами. Также построили новую дренажную систему и ливневую канализацию для отвода воды от склона.
Работы проходили в сложных условиях. Участок федеральной трассы расположен рядом с железной дорогой, поэтому часть операций выполняли в промежутках между движением поездов. Кроме того, во время курортного сезона 2025 года ремонт временно приостанавливали, чтобы восстановить проезд по двум полосам в обоих направлениях и избежать серьезных заторов.
Дополнительные трудности создавали продолжительные осадки, которые регулярно наблюдались в Сочи с конца 2024 года. В итоге спустя 18 месяцев работы на сложном инженерном объекте завершили. С началом курортного сезона 2026 года движение по трассе А-147 полностью восстановили. Сейчас на участке продолжается благоустройство территории и нанесение постоянной дорожной разметки. Водителям еще несколько дней рекомендуют внимательно следить за временными дорожными знаками и действующими ограничениями.
Между тем в России обсуждают возможность повышения скоростных лимитов на некоторых трассах. Для анализа дорог предлагают использовать искусственный интеллект.