Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Механик объяснил, для чего нужно вешать магнит на масляный фильтр и как это защищает мотор

Двигатель изнашивается даже при аккуратной езде. Избежать этого процесса нельзя. Однако срок службы мотора можно продлить. В этом помогает масляный фильтр. Хотя некоторые водители стали дополнительно крепить к его корпусу магнит. Автомеханик в беседе с порталом naavtotrasse.ru разъяснил, для чего они это делают. Читать на сайте: Механик объяснил, для чего нужно вешать магнит на масляный фильтр и как это защищает мотор Во время работы двигателя мельчайшие металлические частицы попадают в масло, продолжая с ним движение по системе. Из-за них износ деталей механизма ускоряется. Однако масляный фильтр позволяет сократить их число в системе. Хотя его эффективность зависит от того, из какого материала он выполнен. Так, дешевые фильтры обычно пропускают мелкие частицы в систему. С другой стороны, он не способен постоянно очищать смазку. Это связано с режимом работы двигателя. При увеличении давления и оборотов перепускной клапан открывается, давая возможность маслу проходить мимо фильтра. По

Двигатель изнашивается даже при аккуратной езде. Избежать этого процесса нельзя. Однако срок службы мотора можно продлить. В этом помогает масляный фильтр. Хотя некоторые водители стали дополнительно крепить к его корпусу магнит. Автомеханик в беседе с порталом naavtotrasse.ru разъяснил, для чего они это делают.

Читать на сайте: Механик объяснил, для чего нужно вешать магнит на масляный фильтр и как это защищает мотор

Во время работы двигателя мельчайшие металлические частицы попадают в масло, продолжая с ним движение по системе. Из-за них износ деталей механизма ускоряется. Однако масляный фильтр позволяет сократить их число в системе. Хотя его эффективность зависит от того, из какого материала он выполнен. Так, дешевые фильтры обычно пропускают мелкие частицы в систему.

С другой стороны, он не способен постоянно очищать смазку. Это связано с режимом работы двигателя. При увеличении давления и оборотов перепускной клапан открывается, давая возможность маслу проходить мимо фильтра. По сути, данный процесс необходим для защиты узла. Однако в такие моменты в механизм проникают и мелкие частицы металла.

Чтобы сократить их число в системе, водители стали крепить на корпус фильтра магнит, который и притягивает металлическую пыль к его поверхности. Это было подтверждено реальным опытом. На штатный фильтр автомобиля, проехавшего 120 тысяч км, закрепили магнит. С ним машина проехала еще 8 тысяч км. При плановом обслуживании на поверхности фильтра было достаточно большое количество металлической пыли.

Однако стоит понимать, что магнит не может полностью заменить фильтр, который также эффективно справляется со своей задачей. По сути, он является дополнительной защитой для двигателя. Поэтому их использовать лучше вместе, а не по отдельности.

Популярные статьи:

-2