Одной из главных тем последнего времени является цена. И касается это не только автомобилей, но и всего что нас окружает.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров. Добро пожаловать.
Но так как канал посвящен автомобильному миру, речь пойдёт о ценах на автомобиле. Российский автомобильный завод АвтоВАЗ является лидером по продажам легковых автомобилей в стране.
Такой результат был достигнут благодаря более низкой цене по сравнению с конкурентами. Однако как это было достигнуто, мы с вами прекрасно знаем. Пошлины, утилизационный сбор и прочие внешние факторы сделали своё дело.
При том в последнее время нам об этом отрыто говорят, хотя на начальном этапе нас пытались убедить в какой-то заботе о населении, и всё что делается, делается именно для нашего блага.
Автомобили LADA являются не только дешевле конкурентов, но и самыми обсуждаемыми. И всё обсуждение сводится к критике продукта. Основными негативными моментами являются качество и цена.
В начале 2026 года АвтоВАЗ уже повышал стоимость автомобилей LADA. Тогда повышение коснулось практически всей линейки моделей, за исключением LADA Largus и LADA Aura. На удивление, эти модели подешевели.
Весь 2025 год АвтоВАЗ штормило из стороны в сторону, а официальные лица компании то и дело давали нелепые ответы на задаваемые им вопросы. И сам глава компании не стал исключением.
Одно только заявление Соколова чего стоит – «Большие скидки хороши для потребителей, но губительны для промышленности».
В конце ушедшего года, который стал для многих непростым, Максим Соколов анонсировал подорожание всего модельного ряда LADA. Такое решение он обосновал следующим образом:
Импорт вырос, агрессивный демпинг со стороны китайских стоков давил на рынок. Цены должны подтягиваться вслед за реальной себестоимостью.
С этими словами закончился 2025 год и начался 2026 год, который увеличил стоимость и без того не дешевых автомобилей LADA. С одной стороны, цены увеличились ненамного, но с другой стороны, любое повышение цен делает автомобили менее доступными.
Хотя, у АвтоВАЗа уже давно нет доступного народного автомобиля, так как автомобиль по цене около 1 миллиона рублей даже с натяжкой нельзя назвать доступным.
В начале месяца в Санкт-Петербурге проходил международный экономический форум, куда АвтоВАЗ привез несколько своих автомобилей, а глава компании ответил на ряд интересующих граждан вопросов.
Одним из вопросов стало возможное подорожание автомобилей во второй половине 2026 года.
В интервью агентству РИА Новости глава АвтоВАЗа Максим Соколов подробно прокомментировал ценовую политику компании и поделился прогнозами на вторую половину текущего года.
Он начал с напоминания о том, что индексация рекомендованных розничных цен на автомобили LADA уже состоялась в самом начале года. По словам Соколова, это повышение было во многом предопределено изменением государственной налоговой политики.
Тем не менее, руководство компании приложило усилия, чтобы размер этой индексации оказался ниже той планки, на которую вырос налог на добавленную стоимость (НДС).
Глава автогиганта также подчеркнул, что не затрагивает вопрос «наследования» общей инфляции, поскольку в экономической теории цена, в основе которой лежит себестоимость производства, всегда следует в фарватере инфляционных процессов.
Она может быть выше или ниже, но именно к этому показателю традиционно привязываются подобные параметры.
Соколов отметил, что на протяжении уже нескольких лет у АвтоВАЗа сложилась традиция, при которой уровень индексации цен оказывается существенно ниже фактического уровня инфляции.
Он обратил внимание на то, что новейшая история предприятия насчитывает всего четыре года, однако компания последовательно придерживается этого подхода. Такая стратегия, по его словам, является осознанным вкладом компании в обеспечение социальной стабильности и соответствует политике государства по контролю за ценами.
Кроме того, это стремление сохранить за брендом звание «народного автомобиля», так как производитель стремится сделать максимум возможного для своих покупателей в рамках тех объективных внешних обстоятельств, которые складываются на рынке.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Говоря о перспективах, Максим Соколов заявил, что на данный момент компания не видит особых предпосылок для какой-либо сверхнормативной или сверх ожидаемой индексации цен, особенно если она будет привязана к уровню инфляции.
Однако он сделал важную оговорку: год еще не закончился. Поэтому руководство с оптимизмом смотрит на вторую половину года и будет внимательно следить за тем, как поведет себя автомобильный рынок в целом.
Ключевое влияние на ситуацию, по его мнению, окажут макрофинансовые факторы, включая решения Центрального банка по ключевой ставке и динамику курса рубля. Окончательные выводы будут сделаны по итогам мониторинга этих показателей.
Компания будет придерживаться стратегии постепенной и обоснованной корректировки цен с учётом реальных затрат и экономической ситуации.
Также на АвтоВАЗе рекомендуют потребителям следить за официальными анонсами компании и программами господдержки, которые могут сделать покупку LADA ещё более выгодной.
Такие вот новости. Своим мнением вы как обычно можете делиться в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...