✈️ Почему невозвратные билеты кажутся нам нормой, хотя по сути это довольно странная идея
За первую половину 2026 года я уже больше 10 раз была в самолётах. И во время вчерашнего очередного перелёта подумала о тарифах :)
Представьте, что вы приходите в магазин за курткой, платите деньги, а продавец говорит:
— Если передумаете, вернуть нельзя.
Скорее всего, это показалось бы странным, кто-то бы даже учинил скандал 😅
Но когда речь идёт об авиабилетах, мы настолько привыкли к невозвратным тарифам, что даже не задумываемся, насколько необычной была сама идея.
📎 Хотя ещё несколько десятилетий назад такие билеты были скорее исключением.
История началась в США в 1970–80-х годах после дерегулирования авиационной отрасли. Авиакомпании получили больше свободы в ценообразовании и начали искать способы продавать одни и те же места разным людям по разной цене.
Очень быстро выяснилось, что пассажиры на самом деле сильно отличаются друг от друга.
🟠Кто-то летит в отпуск и готов подстроиться под любые условия ради экономии.
🟠Кто-то летит по работе и хочет иметь возможность поменять билет в последний момент.
Так появились тарифы с разными условиями, а вместе с ними — и массовые невозвратные билеты по более низкой цене.
По сути авиакомпании не просто продавали место в самолёте. Они начали продавать разные уровни спокойствия.
Самолёт тот же, кресло то же, маршрут тот же. Но один билет включает возможность передумать, а другой — нет.
👁🗨И оказывается, что для многих людей эта возможность стоит дополнительных денег.
Хотя если задуматься, платим мы не за перелёт, а за снижение риска, что наши планы изменятся.
Мне это нравится как пример того, насколько по-разному люди оценивают одну и ту же вещь.
// Для одного человека ценность — это возможность передумать.
// Для другого — возможность заплатить меньше.
~ и ведь оба варианта оказываются правильными
Маркетинг часто работает именно так: не создаёт новую потребность, а помогает увидеть, что разным людям нужен разный продукт, даже если формально они покупают одно и то же.
