Солнечное утро на Московском переулке у Цветного бульвара. Среди аутентичных зданий и уютных кафе внимание привлекает необычная тройка — три мотороллера, выстроившихся у тротуара, словно сошли со страниц журнала о dolce vita шестидесятых.
Голубой красавец слева — это, скорее всего, LML Stella 150 или Vespa PX 150.
Его небесно-голубой цвет напоминает о средиземноморском побережье Италии. Этот мотороллер оснащён 150-кубовым двухтактным двигателем мощностью около 9 лошадиных сил, способным разогнаться до 87 км/час.
Четырёхступенчатая механическая коробка передач с поворотной ручкой переключения — дань уважения классической конструкцииen.wikipedia.org
Ярко-жёлтый в центре — настоящий солнечный зайчик! На нём виден номерной знак, что говорит о том, что это полноценное транспортное средство, зарегистрированное в ГИБДД.
Жёлтый мотороллер, вероятно, также относится к семейству Vespa PX или их индийским аналогам LML Star/Stella. Сухая масса составляет всего около 106-110 кг, что делает их невероятно манёвренными в городских условиях.
Красный справа — воплощение страсти и итальянского темперамента.
Все три красавца объединяет стальная несущая конструкция кузова — фирменная черта, идущая ещё с 1946 года, когда появилась первая Vespa (www.motorcyclistonline.com)
Кто они, хозяева легенд?
Судя по тому, что мотороллеры припаркованы у современного кафе, их владельцы — скорее всего, представители московского скутер-клуба или энтузиасты винтажной мототехники. В Москве существует активное сообщество любителей Vespa — Московский Vespa Club официально ведёт историю с 2005 года, когда всё началось с встречи десяти скутеров.
А возможно, это участники ретро-пробега или просто друзья, решившие встретиться за чашкой кофе, не изменяя своей страсти к классическим итальянским мотороллерам.
Интересные факты из истории
Знаете ли вы, что советский мотороллер "Вятка ВП-150", выпускавшийся с 1957 по 1966 год, был фактически копией итальянской Vespa 150GS 1955 года?
"Вятка" имела двигатель объёмом 148 куб.см мощностью 5,5 л.с. и могла развивать скорость до 70 км/ч
Интересно, что эти советские мотороллеры могли проехать до 400 километров на одном баке!
Классические Vespa PX производились с 1978 года и стали одними из самых массовых моделей в истории бренда. За более чем 70 лет существования марки Piaggio выпустила более 150 различных моделей и модификаций.
Сегодня эти мотороллеры ценятся за аутентичный дизайн и простоту обслуживания. Современные LML Stella и LML Star — это индийская реинкарнация легенды. Компания LML (Lohia Machinery Limited) начала производство этих мотороллеров, получив лицензию на производство классических Vespa PX для индийского рынка.
Эти три разноцветных мотороллера на московской улице — это не просто транспорт. Это мост между эпохами, между Италией и Россией, между практичностью и стилем. Они напоминают нам о времени, когда скорость измерялась не только километрами в час, но и удовольствием от каждой поездки.
Возможно, именно сегодня их хозяева отправились в небольшой круиз по бульварам Москвы, наслаждаясь свободой и тем особым чувством, которое дарит только настоящий винтажный мотороллер с его характерным звуком двухтактного двигателя и неповторимым шармом ушедшей эпохи.
Жителям и гостям Москвы по секрету публиукю фото нескольких интересных локаций для прогулок и фотосессий этим летом на Цветном бульыаре.
Buon viaggio, друзья! Счастливого пути по московским бульварам! 🛵✨